TRP G-Spec TR12 RD-M850 Rear Derailleur - 12-speed - black/black

Rippin' trails come se non ci fosse un domani

Il TR12 offre la tecnologia collaudata della Coppa del Mondo di discesa libera

Le trasmissioni TR12 e DH7 sono il risultato di una stretta collaborazione con il 5 volte vincitore assoluto della Coppa del Mondo di DH Aaron Gwin e il suo capo meccanico John Hall. La prima, dura stagione di discesa per i componenti DH7 ha portato ancora una volta un'esperienza preziosa per lo sviluppo della trasmissione TR12.

TRP G-Spec TR12 RD-M850 deragliatore posteriore

La caratteristica che distingue il cambio TRP TR12 dai prodotti esistenti si chiama Hall Lock, dal nome del capo meccanico di Aaron Gwin, John Hall, che ha avuto l'idea. L'Hall Lock è una leva integrata nel bullone di montaggio che blocca il movimento del deragliatore posteriore intorno al bullone di montaggio quando è chiuso. Puoi aprire l'Hall Lock per cambiare facilmente la ruota posteriore o regolare il deragliatore posteriore. La chiusura della leva dà al sistema più stabilità e sicurezza, migliorando così la precisione del cambio. Un piacevole effetto collaterale: diventa significativamente più silenzioso.

Una seconda importante caratteristica chiave è la frizione a cricchetto regolabile. A seconda del telaio della bicicletta e della corsa delle sospensioni, la distanza tra il movimento centrale e il deragliatore posteriore può cambiare, influenzando la tensione della catena. Per controllare meglio questi cambiamenti, è stata sviluppata una frizione a cricchetto regolabile. Questo permette alla trasmissione e al telaio di essere regolati in modo ottimale per adattarsi a qualsiasi stile di guida.

Dettagli tecnici del deragliatore posteriore a 12 velocità:

• dimensione massima del pignone: 51 denti
• puleggia folle (in alto): 11 denti
• Puleggia di tensione (in basso): 15 denti
• G-Spec Dettagli / Finitura:
  Gabbia (esterna) e testa del link in carbonio,
  punto di rotazione del parallelogramma extra-largo,
  cuscinetti a rulli sigillati
• Funzione Hall Lock
• frizione a cricchetto regolabile per aumentare la tensione della catena
• Indicatore della lunghezza della catena (marcatura per leggere la tensione ottimale della catena)
• Peso: circa 282 grammi (specifiche del produttore)

Materiale:

• Gabbia esterna, estremità dell'asta: carbonio
• Gabbia all'interno: Alluminio (forgiato)
• Molla: acciaio inossidabile
• Cuscinetto: acciaio inossidabile (sigillato)

Tecnologie del cambio TRP TR12

Serratura della sala

Il sistema Hall Lock ha una funzione on/off con forza regolabile, che dà al deragliatore posteriore la massima stabilità, precisione, tensione della catena e scorrevolezza sui sentieri, soprattutto quando il gioco si fa duro. Blocca il perno principale per evitare che il deragliatore posteriore traballi, sbatta e faccia rumore inutilmente. L'azione è regolabile per permettere al deragliatore posteriore di muoversi più o meno come desiderato.

Frizione a cricchetto

Con la frizione a cricchetto regolabile, i cambiamenti di tensione della catena possono essere controllati meglio. Le superfici della frizione di grande diametro assicurano una bassa usura e un trasferimento di potenza ottimale, mentre una grande superficie di attrito assicura una curva di potenza uniforme. La forza della frizione regolabile offre un'ampia gamma di possibilità di regolazione della corsa del telaio e delle sospensioni. Per le sospensioni con molte variazioni di lunghezza della catena, la forza di attrito può anche essere abbassata completamente.

Indicatore di lunghezza della catena

Le marcature sulla maglia e sulla gabbia permettono una misurazione rapida e precisa della lunghezza della catena necessaria per il sistema di cambio. I simboli stampati garantiscono una buona leggibilità.