L'
La geometria si basa sulla famiglia Aristos, ma è stata adattata per l'uso fuoristrada. La posizione di seduta compatta senza un'elevazione eccessiva garantisce una buona visibilità e controllo. Una postura leggermente inclinata in avanti aumenta la pressione sulla ruota anteriore e migliora la manovrabilità, soprattutto nei passaggi stretti e tecnici. Il tubo orizzontale più lungo impedisce inoltre ai piedi di entrare in contatto con la ruota anteriore durante le grandi manovre di sterzata.
Una novità è il design dei foderi verticali, che si fondono direttamente nel tubo orizzontale. L'assenza di un ponte di connessione aumenta l'elasticità del carro posteriore e quindi il comfort di guida. Non sono previsti parafanghi montati in modo permanente, ma è possibile utilizzare versioni plug-in.
Il carro posteriore asimmetrico con un fodero orizzontale ribassato sul lato della trasmissione aumenta la distanza dalla catena, riducendo i potenziali danni durante la guida fuoristrada. Tutti i cavi e le linee scorrono completamente all'interno del telaio.
Il telaio leggero in titanio, la geometria adattata e lo spazio per copertoni da 50 mm assicurano che l'
I foderi orizzontali molto corti e l'attacco manubrio corto conferiscono alla bici un alto livello di agilità, particolarmente evidente sui sentieri stretti. Allo stesso tempo, l'angolo di sterzo più piatto garantisce stabilità alle velocità più elevate. La forcella in carbonio con forcellini regolabili consente inoltre di regolare la maneggevolezza tra un design agile o fluido a seconda dell'applicazione.
Il cannotto stampato in 3D si collega al tubo orizzontale e al tubo obliquo con bordi pronunciati, aumentando la stabilità nella zona davanti. Il classico design della forcella in carbonio elimina la transizione visibile alla corona della forcella.
Il cockpit è disponibile in versione integrata con manubrio e attacco manubrio in carbonio. La parte inferiore del manubrio è posizionata verso l'esterno, offrendo un controllo aggiuntivo fuoristrada. Sulla parte inferiore sono presenti due occhielli con filettatura per il fissaggio di un supporto per dispositivi o di una luce.
| Nome del prodotto: | Falkenjagd ARISTOS R Trail Gravel - Ekar GT - Bicicletta gravel in titanio - 2026 |
| Produttore: | Falkenjagd Bikes |
| Numero articolo: | FAJ763330 |
| Attività: | Ciclismo |
| Sesso: | Uomo |
| Materiale: | Titanio |
| Campo di applicazione: | Allroad / Gravel |
| Mozzi: | Fulcrum |
| Cerchi: | Carbon | 25-622 |
| Catena: | Campagnolo Ekar GT |
| Cassetta pignoni: | Campagnolo Ekar GT |
| Leva cambio: | Campagnolo Ekar GT |
| Deragliatore posteriore: | Campagnolo Ekar GT |
| Cuscinetto interno: | Acros DUB |
| Graduazione corona: | 40 |
| Pedivella: | Falkenjagd Prometheus Titan |
| Freni: | Campagnolo Ekar GT |
| Ruote: | Fulcrum Soniq Carbon |
| Reggisella modello: | Falkenjagd Titan |
| Sella: | Selle Italia SLR Superflow | Carbon |
| Nastro manubrio: | Selle Italia Smoo Tape Grand Fondo |
| Manubrio: | Parapera VLE |
| Attacco manubrio: | Parapera VLE |
| Forcella: | Parapera Adventure Carbon |
| Serie sterzo: | Acros |
| Telaio: | Falkenjagd R Trail Gravel |
| Sistema di Cambio (Produttore): | Campagnolo |
| Dentatura cassetta: | 10-48 |
| Tipo di Cambio: | Catena - Meccanico |
| Tipo di freno: | Freno a disco |
| Misura ruote: | 28" (622mm) |
| Reggisella: | Reggisella rigida |
| Triangolo Posteriore: | non Ammortizzato |
| Pneumatici: | Schwalbe G-One Bite | Tubeless Ready | 50-622 |
| Larghezza massima dello pneumatico: | 50mm |
| peso mass. di sistema: | 135kg |
| Azionamento del freno: | Idraulico |
| Anno modello: | 2026 |
| Colore: | Argento, Metallico |
| Design forcella: | Forcella rigida |
| Montaggio cavi: | interno |
| Serie di prodotti: | Falkenjagd - Aristos |
| Numero di Velocità: | 1 x 13 |
| Forma del Telaio: | Diamante |
| GTIN: | 4252007819741, 4252007819758, 4252007819765, 4252007819772, 4252007819789, 4252007819796 |
| Pagina del produttore: | https://www.1bike4life.com/falkenjagd |