MTB XC – La mountain bike da pedalare per eccellenza
Ai suoi albori esisteva solo “la” mountain bike. Una bici nata sì per affrontare soprattutto le discese sterrate californiane, ma anche per arrivare in vetta pedalando. Ma presto si è assistito a una specializzazione non solo di chi pedalava, ma delle bici stesse. Abbiamo così visto nascere MTB che facevano della discesa il loro campo di azione preferito, le MTB downhill freeride, e la mountain bike per essere pedalata a tutto tondo è diventata a sua volta una bicicletta che si è specializzata: la MTB XC e marathon. Ma cosa intendiamo per bici XC? Letteralmente è la bici pensata per la specialità olimpica del cross country: una gara di circa due ore che si sviluppa su un circuito sterrato che prevede ostacoli sia naturali che artificiali come rock garden e drop. Il focus non è però la prestazione in discesa, come invece lo è per le MTB enduro, ma quella media tra la salita, la pianura e la discesa. Alla specialità del cross country si affianca la marathon, talvolta chiamata granfondo. Un gara simile al XCO, il cross country, ma di durata molto maggiore, sono infatti eventi intorno ai 100 km, e solo su percorsi naturali costellati dagli ostacoli che normalmente troviamo nei boschi.
Una MTB cross country deve quindi ricercare il perfetto equilibrio tra la prestazione in salita e in discesa. Ma cosa influenza la prestazione di una mountain bike in generale e di una da XC in particolare? Andiamo a vederlo punto per punto.
La bici cross country in sintesi:
- Peso: per essere performanti in salita queste biciclette devono contenere il loro peso. Significa telaio e componenti dai materiali ricercati, oltre al classico alluminio troviamo anche carbonio e titanio, e dagli spessori mai sovradimensionati. Le ruote, ad esempio, punteranno molto più sulla leggerezza che sulla robustezza, rispetto a ruote montate, ad esempio, su una MTB all mountain.
- Geometrie: il comportamento della bici è determinato dal suo disegno complessivo, quello che in gergo è la geometria del telaio. Questa si ottiene attraverso gli angoli con cui sono abbinati i vari tubi del telaio e quelli delle sospensioni, in particolare della forcella ammortizzata. In generale, su una MTB XC avremo geometrie più chiuse, ossia angoli più acuti, per favorire la reattività sullo scatto e i rilanci in salita. Le escursioni delle sospensioni saranno contenute, una MTB cross country ha escursioni intorno ai 100 mm, anche se si vedono corse sempre più lunghe. Sul mercato abbiamo infatti XC pure, non down country, con escursioni da 120 mm.
- Sezione delle coperture: è molto più contenuta per non creare eccessivo attrito nelle parti pedalate.
- Rapporti: su una bici XC la scelta della rapportatura è fondamentale: l'alternativa è scendere e spingere.
- Accessori: tutto quello che non è strettamente necessario è ridotto al minimo o eliminato, sempre ricollegandoci al peso e al primo punto. Per questo componenti come il reggisella telescopico spesso non vengon.
Ma la domanda principe nella scelta di una XC è sempre…
MTB cross country: meglio una front o una full?
I professionisti del XC di solito hanno ha disposizione entrambe le bici, ma per un amatore spesso è necessario scegliere tra le due tipologie di bici. Cosa tenere in considerazione? La full, la MTB biammortizzata dotata di sospensione anche al posteriore, è più comoda sulle lunghe distanze e più facile da guidare sul tecnico, sia in discesa che in salita. La front, dotata della sola forcella telescopica ammortizzata, è più leggera e reattiva sui rilanci e i cambi di ritmo. In generale si può dire che per le marathon la full è la scelta primaria, quasi scontata. Per le gare cross country, invece, di solito si predilige la front. Ma andiamo elencarne i pro e i contro.
MTB XC front, i pro:
Leggera
Prezzo di acquisto a parità di altri componenti inferiore
Minore manutenzione
I contro:
Più stancante sulle lunghe distanze
Perdona meno gli errori sul tecnico
MTB XC full, i pro:
Più confortevole
Copia meglio il terreno al posteriore
Perdona carenze tecniche
I contro:
Più pesante
Prezzo più elevato
Maggiore manutenzione
Fai tu le tue valutazione, pondera bene tutto, alla fine scegli e…
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