Il progresso tecnologico deve dimostrarsi nella pratica. Una bicicletta, in particolare, deve essere semplice. Eleganza significa fare a meno del superfluo. Questo è il progresso e la linea guida di SRAM per il suo primo sistema di cambio elettronico, lo SRAM RED eTAP.
L'elettronica eTAP porta il ciclismo a un nuovo livello: un cambio impeccabile e affidabile anche nelle condizioni più difficili. L'eTAP non solo funziona completamente senza fili, ma possiede anche una logica di cambiata collaudata in Formula 1 che non è mai stata realizzata prima nei sistemi di cambio elettronici o meccanici per biciclette. Il cambio diventa quasi impossibile.
La codifica basata su algoritmi dell'eTAP farebbe onore a qualsiasi sistema di pagamento. Sono quindi escluse le interferenze di altri dispositivi elettronici. Il punto di riferimento per il peso complessivo estremamente ridotto è stato lo SRAM RED. Come il gruppo meccanico di punta, anche la sua sorella elettronica è stata costruita per dare prova di sé nelle gare.
L'eTAP di SRAM è un concentrato di energia. Le sue batterie sono leggere, veloci da caricare, rimovibili e collegate ai deragliatori anteriori e posteriori. Senza cavi, l'installazione è un gioco da ragazzi.
SRAM ha messo alla prova l'eTAP nelle gare WorldTour. Ora può iniziare la sua marcia trionfale. Il mondo del ciclismo ha aspettato abbastanza per un vero progresso. SRAM RED eTAP. Siete pronti anche voi a cambiare marcia?
SRAM ha sviluppato i RED eTAP Blips in modo da poter sfruttare appieno le diverse posizioni di presa del manubrio da corsa durante la cambiata. È possibile installare due di questi elementi di cambio per ogni leva del cambio su ciascun lato del manubrio. Non è necessario alcun hardware aggiuntivo per collegare i blip. I blip vengono semplicemente fissati sotto il nastro del manubrio. Poiché il nastro del manubrio non deve essere tagliato in modo particolare, l'estetica dell'abitacolo rimane in ordine.
Sia che stiate tirando per lo sprint finale o che stiate scalando un passo, sia che stiate scivolando con una pedalata fluida o che stiate mobilitando le vostre ultime riserve di forza, tutto ciò che dovete fare è premere un pulsante per cambiare marcia. I blip eTAP consentono di cambiare marcia quando e dove si vuole. È possibile equipaggiare le biciclette con manubri da cronometro con il modulo di controllo BlipBox.
Cambio senza fili, gestione dell'energia della batteria e meccatronica: la tecnologia RED eTAP ha un unico obiettivo: offrire un funzionamento il più intuitivo possibile. La logica di commutazione alla base di questa tecnologia si chiama eTAP. La leva destra passa alla marcia superiore, quella sinistra alla marcia inferiore. È possibile controllare gli ingranaggi utilizzando entrambe le leve. Semplice, fluido e intuitivo.
L'eTAP trasmette i segnali di cambio con una crittografia a 128 bit tramite il protocollo wireless AIREA proprietario di SRAM. Quando si configura un gruppo eTAP, ogni volta viene generato un nuovo codice di crittografia da assegnare ai singoli componenti. Questo garantisce operazioni di commutazione senza problemi.
Compatibilità: è compatibile solo con il deragliatore eTap / eTap AXS di SRAM e con il deragliatore posteriore. Non compatibile con i componenti del cambio di altri produttori.
Contenuto della fornitura: 2 cambi eTap Blips a 2x11/12 velocità.
Peso aggiuntivo: Coppia, specifiche del produttore
| Nome del prodotto: | SRAM eTap Blips Shifters 2x11/12-speed - Set - nero |
| Produttore: | SRAM |
| Numero articolo: | SRA259259 |
| Attività: | Ciclismo |
| Sistema di Cambio (Produttore): | SRAM |
| Numero di velocità - anteriore: | 2 |
| Numero di Velocità - posteriore: | 11, 12 |
| Tipo di Cambio: | Catena - Elettronico |
| Leva cambio - Versione : | Leva cambio supplementare |
| Anno modello: | 2024 |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 16g |
| Codice articolo produttore: | 150mm: 00.7018.210.000 230mm: 00.7018.210.001 450mm: 00.7018.210.002 650mm: 00.7018.210.003 |
| GTIN: | 710845779367, 710845779350, 710845779343, 710845779374 |
| Pagina del produttore: | www.sram.com |