SRAM RED HRD Shift-Brake Control + Hydraulic Disc Brake - Flat Mount - right | rear | 11-speed

Ci vuole una grande passione per il ciclismo per apprezzare appieno SRAM RED. È così che i confini tra uomo e macchina si sfumano. Disciplina, volontà, costanza, spirito di sacrificio. Queste sono le qualità di cui i corridori hanno bisogno per competere ai massimi livelli. La loro bicicletta deve essere fatta della stessa pasta. Potente e pura. Leggera e veloce. Questo è SRAM RED. È questo che contraddistingue il vero progresso: l’uso del design e dell’innovazione senza compromessi in termini di prestazioni. Contribuire a far sfumare i confini tra uomo e macchina.

Leve freno/cambio SRAM RED HRD DoubleTap + freno a disco idraulico - Flat Mount

POTENZA DI FRENATA SENZA COMPROMESSI Se credi in prestazioni migliori, dovresti puntare sui freni idraulici per biciclette da corsa (HydroR™). Con la nostra pluripremiata tecnologia HydroR™ manteniamo la nostra promessa di una migliore potenza frenante, un maggiore controllo e prestazioni ottimali in ogni situazione. SRAM RED garantisce un’azione frenante affidabile e sicurezza, assicurando un nuovo livello di controllo della velocità e stabilità.

• Il design SRAM del 2015 con un look fresco e rinnovato
• Ergonomia RED con regolazione della larghezza delle manopole
• Compatibile con i sistemi di cambio a 11 marce per biciclette da corsa SRAM
• Forza frenante e modulazione ottimizzate per velocità più elevate e maggiore controllo
• Maggiore comfort grazie al design migliorato del corpo della leva
• Apertura di spurgo facilmente accessibile per una manutenzione affidabile
• Leve del cambio leggere con più spazio per le dita

DOT 5.1™

Il calore è il nemico di ogni impianto frenante. Una migliore gestione del calore rende la tua guida notevolmente più sicura. SRAM ha scoperto che con il DOT 5.1 la lunghezza del tempo necessario per raggiungere il punto di ebollizione è tre volte superiore rispetto al DOT 4. Ciò garantisce una forza frenante fluida e costante anche in condizioni ancora più estreme.

DoubleTap

Cos’è DoubleTap? DoubleTap® è la tecnologia chiave di SRAM che sostituisce la tecnica tradizionale. La combinazione di comando del freno e leva cambio non ha dato buoni risultati. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival e SRAM Apex dispongono di un comando del freno che frena e di una leva cambio che cambia marcia.

I vantaggi di DoubleTap®: con DoubleTap® cambi marcia in modo più rapido e semplice. C’è un’unica direzione di movimento. Per salire di marcia, basta un breve tocco. Per passare a una marcia inferiore, basta semplicemente spingere ulteriormente la leva.

Ecco come funziona DoubleTap: la genialità della tecnologia DoubleTap® sta nella direzione di movimento costante della leva cambio. Con un tocco breve e rapido, il nottolino di trasporto sposta la ruota dentata verso l’alto attraverso la gamma di rapporti. Per passare a una marcia più bassa, la leva cambio viene spostata per una lunghezza maggiore. In questo modo, i nottolini di arresto e di trasporto si innestano rapidamente e in modo pulito.

Libera scelta della posizione di presa: la direzione di movimento pressoché lineare delle leve DoubleTap® offre un ulteriore vantaggio. La leva cambio può essere azionata da quasi tutte le posizioni di presa. Unico nel suo genere è il fatto che la leva cambio possa essere tirata verso il manubrio proprio come il grilletto di una pistola! Puoi cambiare marcia in salita durante lo sprint senza rilasciare la presa sulle manopole.

Il tuo vantaggio: il design efficiente ed ergonomico riduce il peso e offre in cambio un maggiore comfort. Puoi cambiare marcia anche durante lo sprint, il che ti garantisce un vantaggio decisivo non solo nella competizione. Il nostro meccanismo a leva singola consente inoltre cambi di marcia più rapidi e precisi, senza dover modificare la presa sul manubrio. DoubleTap® è il nuovo modo di cambiare marcia e di pensare: fai il salto di qualità.

ErgoDynamics™

Grazie alle leve dei comandi dei freni più lunghe, alla regolazione indipendente della distanza delle manopole per i comandi dei freni e della leva cambio e alla forma ottimizzata delle leve, queste ultime risultano comode e facilmente raggiungibili anche per ciclisti di diverse taglie.

Regolazione della distanza di presa

L’adattabilità e l’ergonomia del comando del freno sono una questione molto personale. I ciclisti hanno preferenze di posizione individuali, nonché dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Con la regolazione dell’ampiezza dell’impugnatura, il comando del freno può essere adattato con estrema facilità, per il massimo controllo con un solo dito.

Yaw™

La gabbia del deragliatore ruota, mantenendo così un rapporto angolare costante con la catena. La tecnologia Yaw consente un cambio marcia senza necessità di regolazione. I cambi di marcia risultano così più diretti e precisi e, in combinazione con la nuova guarnitura Red e le corone Red, lo Yaw forma un’unità perfetta con la catena. La tecnologia Yaw consente un cambio marcia senza necessità di regolazione. I cambi di marcia risultano così più diretti e precisi e, in combinazione con la nuova guarnitura RED e le corone RED, lo Yaw garantisce prestazioni senza precedenti nei cambi di marcia in avanti.

ZeroLoss

ZeroLoss significa «perdita zero». Quando azioni la leva del cambio per salire o scendere di marcia, il cavo viene azionato immediatamente, garantendo così una perdita di movimento pari a zero. Non c’è più alcun tempo di attesa prima che la marcia si innesti. Il cambio di marcia avviene in modo immediato e preciso.

Volume di consegna: cambio idraulico DoubleTap, cavo cambio, guaina idraulica, pinza freno senza dischi, senza adattatori