Shimano GRX - Esplora oltre
Invece di dire ai gravel bikers cosa guidare, Shimano ha pensato a ciò di cui i bikers hanno bisogno per le loro avventure off-road. Il risultato sono i componenti Shimano GRX, che insieme formano il primo gruppo progettato specificamente per l'uso su sentieri accidentati e ghiaia. Lo Shimano GRX si distingue dal resto del mondo dei componenti con la sua ergonomia specifica per la ghiaia, le opzioni di cambio ottimizzate, la comprovata robustezza e una trasmissione silenziosa e stabile.
Set cambio/freno Shimano GRX composto dalla leva ST-RX810 STI con
tecnologia SERVOWAVE e dalla pinza freno BR-RX810 con pistone in ceramica per prestazioni di frenata eccezionali.
Leva cambio/freno Shimano GRX ST-RX810
La leva del cambio/freno idraulica Shimano GRX ST-RX600 offre un'ergonomia specifica per la ghiaia, sia nella zona della staffa per il montaggio su tutti i tipi di cavallotti che nell'impugnatura stessa, che ha una forma curva e un rivestimento antiscivolo per un maggiore controllo in un terreno in continuo cambiamento. In termini di prestazioni di cambio, le leve GRX STI 2x11 velocità non hanno nulla da invidiare ai cambi per bici da strada Shimano di alta qualità. Le prestazioni di frenata sono migliorate dal perno più alto di 18 mm della leva del freno e dalla
tecnologia SERVOWAVE di Shimano, che consente un dosaggio particolarmente buono. Per soddisfare le esigenze individuali del pilota, la larghezza dell'impugnatura e la corsa a vuoto della leva del freno sono regolabili.
SERVOWAVE
Poiché la leva del freno assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento, le pastiglie del freno entrano in contatto con il disco del freno più rapidamente e rimane più corsa della leva per modulare la forza frenante. Di conseguenza, i sistemi frenanti SERVO WAVE sono caratterizzati da una risposta più rapida, da prestazioni più elevate e da una corsa a vuoto più breve.
Pinza freno a disco Shimano GRX BR-RX810
Con la pinza freno idraulica Shimano GRX BR-RX810, puoi attaccare anche i terreni più difficili senza esitazione. Allo stesso tempo, le
pastiglie dei freni Ice Tech assicurano un'eccellente dissipazione del calore e, in combinazione con i 2 pistoni in ceramica del BR-RX810, prestazioni di frenata eccezionali in tutte le condizioni. La pinza del freno a disco è attaccata direttamente al telaio o alla forcella tramite un supporto piatto. Una manutenzione facile e regolare è assicurata dal collaudato sistema
One Way Bleeding e dal
sistema Easy Hose Joint System, che rende molto più facile la sostituzione del tubo dei freni (tubo dei freni venduto separatamente).
Tecnologie del ghiaccio
L'affievolimento dei freni influisce sulle prestazioni di frenata con un uso prolungato e ininterrotto. Shimano ha introdotto dischi e pastiglie freno con Ice-Tech per creare una tecnologia di raffreddamento per prestazioni di frenata costantemente elevate. Il disco del freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile all'esterno intorno a un'anima di alluminio. Irradia meglio il calore e riduce la temperatura della superficie. Le pastiglie dei freni, nel frattempo, hanno alette di raffreddamento in alluminio che ottimizzano ulteriormente le proprietà di radiazione. Il design del disco in combinazione con le alette di raffreddamento si traduce in una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore dei freni, meno fading e riduce anche il peso.
J-Kit (sistema di giunzione facile del tubo)
Nei sistemi frenanti con collegamento del tubo del freno J-Kit, la leva del freno ha una guarnizione a pressione integrata (oliva), che rende l'installazione e la rimozione del tubo del freno molto più facile nel complesso.
Ambito di fornitura: leva destra STI + pinza del freno posteriore,
riempito e sanguinato,
incl. cavo del cambio, involucro esterno, tubo del freno SM-BH90-JK-SSR e pastiglie del freno in resina L03A con alette di raffreddamento
Materiale: Alloggiamento STI: resina sintetica (resina), acciaio
Leva del freno, pinza del freno: alluminio (verniciato)
Pistone: ceramica
aggiunta al peso: leva del cambio/freno | specifica del produttore)
circa 114 grammi (pinza del freno, senza pastiglie | pesato da Bike24