Regolare il tasso della molla del tuo ammortizzatore può migliorare notevolmente la maneggevolezza e la sospensione della tua moto. A seconda delle condizioni e del tipo di pista, si possono usare diversi tassi di molla per diverse piste. Oppure si può aumentare il tasso della molla nelle lunghe salite e diminuirlo nelle discese.
Nessuna spesa è stata risparmiata nei materiali e nella lavorazione utilizzati. La molla stessa è fatta di acciaio per molle ad altissima resistenza, simile alle molle "leggere" (ecco perché Sprindex è più leggera delle molle normali), per gestire lo stress sul sistema quando è impostato sul tasso di molla più alto e per ridurre la massa. Il gruppo Sprindex è fatto di polimero rinforzato con fibra di vetro. I 5 adattatori forniti sono fatti di Delrin scivoloso.
Il tasso di molla è la forza necessaria per spostare una molla di una certa distanza, indipendentemente dal precarico. Per esempio, una molla "400 lb/in" richiede 400 libbre per spostare la molla di 1 pollice e 800 libbre per spostare una molla di 2 pollici. Il precarico indica quanta forza è necessaria per muovere la molla. Sprindex è in attesa di brevetto in molti paesi.
Seguite le istruzioni del produttore dell'ammortizzatore per il precarico, l'abbassamento e altre impostazioni dell'ammortizzatore. Non precaricare lo Sprindex più di 3 giri; da 1 a 2 giri è preferibile.
La molla Sprindex si comporta come una molla normale, avendo lo stesso tasso della vostra molla Sprindex regolata. La regolazione dello Sprindex non cambia la lunghezza della molla e quindi non cambia il vostro precarico. Il precarico si regola normalmente e con l'anello filettato che è venuto con il tuo ammortizzatore.
Il tasso di elasticità di una molla è la forza richiesta per far deflettere la molla di una data distanza (tipicamente libbre per pollice o newton per mm). La velocità della molla è una funzione di 4 proprietà: Diametro del filo, diametro della bobina, materiale e numero di bobine attive. Più bobine attive risultano in un tasso di molla più basso e meno bobine attive risultano in un tasso di molla più alto. Pensatela così: Meno filo c'è da piegare, più la molla è rigida. Girando la rotella di regolazione
Ci sono tre diverse lunghezze e corse Sprindex disponibili, e ogni bobina Sprindex può essere impostata in una specifica gamma di tasso di molla. Assicuratevi di usare l'adattatore corretto fornito come descritto. Assicuratevi che la lunghezza della molla sia adatta al vostro ammortizzatore e che l'escursione massima non sia superiore a quella specificata da Sprindex.
| Nome del prodotto: | Sprindex Light XC/Trail - Adjustable Lightweight Rear Shock Steel Spring - 126mm/55mm |
| Produttore: | Sprindex |
| Numero articolo: | SPX508248 |
| Attività: | Ciclismo |
| Campo di applicazione: | MTB |
| Ammortizzatore/Molla Versione: | Molle di Ricambio |
| Anno modello: | 2026 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 395g |
| GTIN: | 4983103168623, 4983103168630, 4983103168647, 4983103168890, 4983103168616, 4983103168937 |