Shimano Freno a Disco Idraulico - Dura Ace Di2 ST-R9270 + BR-R9270 - 2x12 Velocità - Flat Mount - Set Posteriore

Dura Ace R9200 - Mai scendere a compromessi

La scienza della velocità. La velocità è stata la forza trainante per lo sviluppo di questo gruppo di bici da strada a 12 velocità di una nuova generazione. Diversi anni di ricerca hanno prodotto le innovazioni che rendono lo Shimano Dura Ace R9200 ancora più veloce. Ogni componente è stato rielaborato, raffinato e ottimizzato per consentire i secondi decisivi di vantaggio - sia in fuga dal gruppo che nello sprint finale sugli Champs-Élysées.

I componenti elettronici Di2 utilizzano la tecnologia wireless dove conta per rendere il cambio ancora più veloce e affidabile. Il cambio fluido è anche l'obiettivo del sistema Hyperglide+, già noto nel segmento MTB, che è stato progettato per far emergere le massime prestazioni e il pieno potenziale di ogni corridore.

J-Kit (sistema di giunzione facile del tubo)

Sui sistemi frenanti con collegamento del tubo del freno J-Kit, la leva del freno ha una guarnizione a pressione integrata (oliva), che rende l'installazione e la rimozione complessiva del tubo del freno molto più facile.

Leva freno/cambio Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 STI

FRENATA CONTROLLATA. Ma le leve Dura Ace R9200 Dual Control sono impressionanti anche in termini di prestazioni di frenata. Con l'aiuto di una gamma estesa di controllo dei freni, la tecnologia Servowave assicura un dosaggio eccellente che offre un comfort e un controllo ottimali anche in condizioni difficili. Per la regolazione individuale, le leve dei freni hanno naturalmente anche la possibilità di regolare la larghezza della presa e la corsa al minimo.

Pinza freno a disco Shimano Dura Ace BR-R9270

Il design monoblocco della pinza Shimano Dura Ace BR-R9270 non solo la rende incredibilmente leggera, ma le conferisce anche valori di rigidità eccezionali. Allo stesso tempo, il freno a montaggio piatto realizzato da un unico blocco di alluminio forgiato a freddo dimostra che le alte prestazioni sono possibili anche con dimensioni compatte.

Un aumento del 10 % della distanza tra le pastiglie dei freni permette anche una riduzione significativa del rumore durante la frenata. Inoltre, quando viene utilizzato il disco freno RT-MT900 (venduto separatamente), il suo design resistente alla deformazione, anche con l'aumento del calore, contribuisce a un sistema di frenata estremamente silenzioso e regolare.

Per semplificare la manutenzione, la pinza freno idraulica a 2 pistoni non solo presenta il collaudato sistema One-Way-Bleeding, ma anche una disposizione separata del nipplo di spurgo e della vite di apertura. Da un lato, questo minimizza il rischio che il tubo del kit di spurgo scivoli via quando si apre o si chiude il sistema, e dall'altro, rende inutile smontare la pinza dal telaio per il processo di spurgo.

Se avete bisogno di informazioni più dettagliate sui singoli componenti, cercate il rispettivo articolo nei gruppi di prodotti corrispondenti.

Materiale:

Peso (specifica del produttore):

circa 120 grammi (pinza del freno anteriore)
circa 110 grammi (pinza del freno posteriore)

Ambito di consegna:

• Leva freno/cambio incl. batteria a bottone CR1632 (senza cavo EW-SD300 Di2).
• Pinza freno (per dischi da 160 mm) incl. pastiglie freno L03A Resin Ice-Tech (senza disco)
• SM-BH90 tubo del freno (1000 mm anteriore / 1700 mm posteriore)