Nello sviluppo della serie Ultegra R8100, Shimano ha adottato un approccio olistico e orientato al 100% alle prestazioni, perché grande velocità significa grande responsabilità. Più veloce che mai, il gruppo da strada a 12 velocità segna con un controllo e un comfort ineguagliabili sempre e ovunque - sia in una gara per tutti, a caccia di un tempo migliore personale o in una corsa in compagnia.
Come per il Dura Ace R9200, non solo l'Hyperglide+ si fa strada nei componenti dell'Ultegra, ma anche i suoi componenti Di2 si affidano alla tecnologia wireless per semplificare ulteriormente il funzionamento e garantire un cambio fluido.
Rispetto alla versione progettata per i freni a disco, le leve ST-R8150 Dual Control si basano interamente su una connessione sicura del cavo e sul peso ridotto di un sistema frenante a cerchio.
In termini di ergonomia e prestazioni di cambio, le leve STI non sono in alcun modo inferiori alle loro controparti per freni a disco. Il click-feel chiaramente definito degli aiuti al cambio non solo assicura cambi di marcia intuitivi, ma anche veloci. La forma ottimizzata e la struttura superficiale delle corna e delle leve dei freni garantiscono una presa eccezionale e un'eccellente trasmissione della potenza frenante. Per una regolazione individuale, le leve dei freni hanno naturalmente anche la possibilità di regolare la larghezza dell'impugnatura.
Numerose opzioni di personalizzazione e configurazione sono fornite dalla compatibilità con la migliorata E-Tube Project App, che, come le versioni precedenti, permette la regolazione delle modalità di cambio (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), la velocità di cambio e l'assegnazione dei pulsanti durante la guida. Per il collegamento alla batteria BT-DN300 e l'uso di cambi secondari sul manubrio superiore o inferiore (ciascuno venduto separatamente), le leve Shimano ST-R9250 Dual Control hanno 2 connettori per cavi.
Connettori: 2x EW-SD300
La tecnologia Synchro-Shift di Shimano semplifica immensamente il cambio e riduce significativamente la quantità di decisioni che si prendono durante la guida. Soprattutto in situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i piloti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che sono poi spesso disturbati e portano a decisioni sbagliate.
Semi Synchro-Shift | Il deragliatore posteriore risponde agli spostamenti effettuati dal pilota sul deragliatore anteriore. In questo modo, il deragliatore posteriore fornisce automaticamente i necessari spostamenti di compensazione per i salti di bassa cadenza quando si sale o scende al deragliatore anteriore.
Materiale:
Compatibilità:
Peso: circa 295 grammi (coppia, specifiche del produttore)
Ambito di consegna:
| Nome del prodotto: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 STI for Rim Brake - right / 2x12-speed |
| Produttore: | Shimano Parts |
| Numero articolo: | SHI549916 |
| Attività: | Ciclismo |
| Campo di applicazione: | Bici da corsa |
| Sistema di Cambio (Produttore): | Shimano |
| Numero di Velocità - posteriore: | 12 |
| Tipo di Cambio: | Catena - Elettronico |
| Azionamento del freno: | Meccanico |
| Versione leva del freno: | Drop Bar |
| Freno a cerchio - Versione : | Leva del freno |
| Leva cambio - Versione : | Leva cambio/freno, # a Destra |
| Anno modello: | 2025 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 295g |
| Codice articolo produttore: | ISTR8150R |
| Fonte del peso indicato: | Produttore |
| Modello pesato: | pair |
| Serie di prodotti: | Shimano - Ultegra |
| GTIN: | 4550170889845 |
| Pagina del produttore: | http://www.shimano-europe.com/ |