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Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI per Freno a Disco Idraulico - 2x12 Velocità - destra

Descrizione

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI per Freno a Disco Idraulico - 2x12 Velocità - destra

Ultegra R8100 - Lascia il tempo alle spalle

Nello sviluppo della serie Ultegra R8100, Shimano ha adottato un approccio olistico e orientato al 100% alle prestazioni, perché grande velocità significa grande responsabilità. Più veloce che mai, il gruppo da strada a 12 velocità segna con un controllo e un comfort ineguagliabili sempre e ovunque - sia in una gara per tutti, a caccia di un tempo migliore personale o in una corsa in compagnia.

Come per il Dura Ace R9200, non solo Hyperglide+ si fa strada nei componenti dell'Ultegra, ma anche i suoi componenti Di2 si affidano alla tecnologia wireless per semplificare ulteriormente il funzionamento e garantire un cambio fluido.

Leva freno/cambio Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

Il ciclismo su strada non è mai stato così divertente!

Le leve ST-R8170 STI non si distinguono solo per l'ergonomia ottimizzata e il dosaggio ancora più preciso dei freni a disco idraulici, ma convincono anche con processi di cambio fulminei, ottenuti non da ultimo grazie alla funzionalità wireless.

La connessione senza fili offre anche un altro vantaggio: senza cavi elettrici, l'installazione è più facile e l'abitacolo appare più ordinato. Tuttavia, le leve del cambio/freno offrono ancora un collegamento via cavo (EW-SD300) per l'uso di interruttori secondari sui collegamenti superiori o inferiori. Numerose opzioni di personalizzazione e configurazione sono fornite dalla compatibilità con l'app migliorata E-Tube Project, che, come le versioni precedenti, consente la regolazione delle modalità di cambio (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), la velocità di cambio e l'assegnazione dei pulsanti durante la guida.

Per garantire che le prestazioni di frenata non siano in alcun modo inferiori alla funzionalità del cambio, le leve Ultegra Dual Control sono dotate di tecnologia Servowave . Con l'aiuto di una gamma estesa di controllo dei freni, questo assicura un dosaggio eccellente che offre un comfort e un controllo ottimali anche in condizioni difficili. Per la regolazione individuale, le leve dei freni hanno naturalmente anche la possibilità di regolare la larghezza della presa e la corsa al minimo.

Spostamento sincronizzato

La tecnologia Synchro-Shift di Shimano semplifica immensamente il cambio e riduce significativamente la quantità di decisioni che si prendono durante la guida. Soprattutto in situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i piloti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che sono poi spesso disturbati e portano a decisioni sbagliate.

Meno processi decisionali ci sono, migliori sono le decisioni prese e maggiore è l'attenzione sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia Synchro-Shift di Shimano, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di cambio successivo più alto o più basso, indipendentemente dal fatto che il deragliatore posteriore e/o il deragliatore anteriore siano utilizzati per questo scopo. Oltre alla modalità manuale convenzionale, in cui il deragliatore anteriore e quello posteriore sono controllati indipendentemente l'uno dall'altro, Synchro-Shift offre altre due modalità:
Full Synchro-Shift | Il deragliatore anteriore risponde agli spostamenti effettuati dal pilota sul deragliatore posteriore. Essenzialmente, questo significa che è necessaria una sola leva del cambio con due cambi per spostare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore.

Semi Synchro-Shift | Il deragliatore posteriore risponde agli spostamenti effettuati dal pilota sul deragliatore anteriore. Il deragliatore posteriore fornisce automaticamente il cambio di compensazione necessario per i salti a bassa cadenza quando si sale o scende al deragliatore anteriore.

SERVOWAVE

La tecnologia SERVOWAVE di Shimano assicura un dosaggio particolarmente buono. Poiché la leva del freno assorbe molto spazio di frenata all'inizio del suo movimento, le pastiglie del freno entrano in contatto con il disco del freno più rapidamente e rimane più corsa della leva per modulare la forza frenante. Di conseguenza, i sistemi frenanti SERVO WAVE convincono con una risposta più rapida, prestazioni più elevate e una corsa al minimo più breve.

Materiale:

Alloggiamento: plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP, verniciata).
Leva del freno: alluminio (verniciato)

Compatibilità:

Secondo cambio: SW-RS801
Deragliatore anteriore: FD-R9250, FD-R8150
Deragliatore posteriore: RD-R9250, RD-R8150
Leva del freno supplementare: BL-RX812
Pinza freno: BR-R9270, BR-R8170
Linea del freno: SM-BH90-J-SSR, SM-BH90-JK-SSR

Peso: circa 391 grammi (coppia, specifiche del produttore)

Ambito di consegna:

Freno/leva del cambio incl. batteria a bottone CR1632.

(senza cavo EW-SD300 Di2)

Shimano Parts
Scheda tecnica
Nome del prodotto: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI per Freno a Disco Idraulico - 2x12 Velocità - destra
Produttore: Shimano Parts
Numero articolo: SHI549919
Attività: Ciclismo
Campo di applicazione: Bici da corsa
Sistema di Cambio (Produttore): Shimano
Numero di Velocità - posteriore: 12
Tipo di Cambio: Catena - Elettronico
Azionamento del freno: Idraulico
Versione leva del freno: Drop Bar
Liquido dei freni: Olio minerale
Freno a disco - Versione: Leva freno
Leva cambio - Versione : Leva cambio/freno, # a Destra
Anno modello: 2024
Collezione: Tutto l’anno
Colore: Nero
Peso: 391g
Codice articolo produttore: ISTR8170RA
Fonte del peso indicato: Produttore
Modello pesato: pair
Serie di prodotti: Shimano - Ultegra
GTIN: 4550170896690, 4550170900250, 4550170168407, 4550170240684
Pagina del produttore: http://www.shimano-europe.com/
Disponibilità
Recensioni (1)
Produttore

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