Benvenuti alla prossima generazione di prestazioni.
L'eeBrake G4 è la quarta generazione del leggendario eeBrake con parti al 100% fresate a CNC. Il design più largo è ottimizzato per cerchi da 22 - 28 mm. Inoltre, il freno presenta una molla nera più rigida, un regolatore del cavo rivisto in un unico pezzo con resistenza incorporata per una maggiore maneggevolezza e un'incisione laser discretamente poco appariscente che ha resistito alla prova del tempo. Il tutto, naturalmente, con la stessa eccezionale potenza frenante e leggerezza che conoscete dall'eeBrake. Ottimizzato per le leve Shimano, Campagnolo e SRAM e per le pastiglie freno standard Shimano.
Versione: freno posteriore con supporto regolare (bullone di montaggio centrale).
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Sorprendentemente potente, estremamente leggero - L'eeBrake è il freno definitivo dall'inizio alla fine - con un design unico, robusto e brevettato, sviluppato e perfezionato attraverso un'incessante esperienza ingegneristica al computer e sul campo. Con la metà del peso dei suoi concorrenti, l'eeBrake continua a stabilire nuovi standard rispetto ai quali vengono misurati tutti gli altri freni per bici da strada ad alte prestazioni. Il nuovo punto di riferimento premium per i motociclisti orientati alle prestazioni e una rigidità complessiva drasticamente più elevata forniscono una migliore modulazione e più potenza. Nessun dettaglio è stato trascurato, una maggiore distanza tra i pneumatici e il centraggio delle pastiglie dei freni senza attrezzi rendono l'installazione molto più facile.
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Allineamento perfetto del cavo - Il nuovissimo regolatore del cavo in titanio eeBrake ruota quando il freno viene applicato e ottimizza l'allineamento del cavo durante l'applicazione del freno. Inoltre, il manicotto del cavo si estende fino alla punta inferiore della vite di regolazione del cavo e impedisce un ulteriore attrito. Ciò significa che si ottengono prestazioni di frenata fluide e senza attrito quando si aziona la leva del freno.
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Aerodinamica - L'allineamento del cavo del freno è dal centro del freno. Questo allineamento fornisce una linea nitida e pulita e sposta il cavo nella "scia" del telaio, offrendo un vantaggio aerodinamico rispetto ai freni convenzionali dove i cavi e i bracci della leva sono instradati su un lato del corpo del freno.
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Facile precisione - La regolazione senza attrezzi assicura la massima precisione e un movimento costante del pad grazie al sistema di regolazione brevettato "Link" Pad Travel". Nessun fastidioso sfregamento del pad e necessità costante di ricentraggio. Non c'è bisogno di regolare nuovamente il bullone di montaggio principale dopo l'installazione iniziale o di allineare le pastiglie del freno con i bulloni di tensione della molla.
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Facile e veloce - Grazie allo sgancio rapido, il freno si apre rapidamente e in modo abbastanza ampio da adattarsi facilmente a uno pneumatico fino a 28 mm di larghezza e permette un facile smontaggio della ruota. I cuscinetti possono essere cambiati con facilità grazie al sistema brevettato di Cane Creek. Questo rende facile l'installazione e la rimozione delle pastiglie dei freni senza attrezzi.
Volume di consegna: 1 corpo del freno
senza leva e pastiglie