Formula MOD YOKE Ammortizzatore a Molla in Acciaio - 230x65mm - nero opaco

L'ammortizzatore Mod è costruito per garantire sensibilità, controllo e affidabilità.

Sensibilità

Gli ammortizzatori elicoidali eccellono per la sensibilità al tocco iniziale. Il circuito di smorzamento ad alto flusso d'olio del Mod e il serbatoio dell'olio a vescica di grande volume garantiscono livelli di aderenza elevati. Inoltre, consentono all'ammortizzatore di funzionare più freddamente, offrendo una sensazione costante nelle lunghe discese.

Il controllo

La corsa media e finale è controllata dal Compression Tuning System, o CTS, di Formula. Si tratta di valvole intercambiabili che aumentano o diminuiscono il flusso idraulico all'interno dell'ammortizzatore. Il CTS consente di regolare le caratteristiche dell'ammortizzatore in base al modo in cui si guida.

Un semplice bump-stop in poliuretano previene le brusche discese dal fondo senza dover ricorrere a un complesso sistema idraulico.

Affidabilità

Con intervalli di manutenzione importanti ogni 200 ore, il Mod è affidabile e può essere revisionato a casa.

Proprietà dell'ammortizzatore a bobina Formula MOD YOKE

• Ampia gamma di misure standard e trunnion.
• Regolazione della compressione a 17 clic.
• Regolazione dell'estensione a 13 click.
• Valvole CTS oro, arancione e verde incluse.
• Interruttore di compressione a due posizioni: Aperta, Ferma.
• Precarico della molla a spirale.

Tecnologie dell'ammortizzatore a bobina Formula MOD YOKE

Vescica LV

La vescica di grande volume del Mod riduce l'attrito e il tempo di reazione rispetto a un design a pistone flottante interno, migliorando la sensibilità sui piccoli urti e generando meno calore per prestazioni più costanti.

Flusso elevato

Il Mod utilizza un pistone interno da 30 mm e circuiti dell'olio di grande diametro per migliorare la sensibilità, ridurre l'attrito e gestire meglio il calore. Questo garantisce una sensazione costante nelle lunghe discese e aumenta l'affidabilità.

CTS (Compression Tuning System)

Il Mod utilizza il Compression Tuning System. Le valvole intercambiabili permettono di regolare facilmente le caratteristiche di compressione degli ammortizzatori. L'ammortizzatore è dotato di tre valvole CTS: oro (compressione leggera), arancione (compressione media) e verde (compressione forte).