Giant MTB Carbonio 29" - ANTHEM ADVANCED SL 0 - 2026 - raw carbon

Condizioni ottimali per le gare d'Cross Country

Questa bicicletta XC in carbonio ultraleggera è stata progettata per aiutare il professionista Giant Alan Hatherly a vincere il Campionato del Mondo XCO 2025 nella categoria Elite maschile. È dotata di un sistema di sospensione posteriore FlexPoint Pro semi-integrato da 120 mm e di un sistema Flip-Chip per adattare la geometria a qualsiasi percorso di gara o terreno XC.

Ecco perché amerai la tua Giant MTB Carbonio 29" - ANTHEM ADVANCED SL 0:

• Con il deragliatore posteriore SRAM XX Eagle AXS a 12 velocità, i cambi di marcia sono rapidissimi e senza fili.
• Puoi monitorare le tue prestazioni con il misuratore di potenza Quark.
• Il telaio è realizzato in carbonio di alta qualità lavorato con le tecniche e i metodi di costruzione più moderni. Ciò significa: maggiore rigidità e peso ridotto
• La sospensione Flexpoint Pro è un'Linkage-Driven Single Pivot System e da 120 mm ed è stata sviluppata come sospensione superleggera per le biciclette da XC, dove contano l'efficienza, il controllo e la maneggevolezza reattiva. 
• Il bilanciere di deviazione dalla forma complessa è realizzato in fibra di carbonio tramite un processo di stampaggio ad alta pressione ed è più leggero, rigido e resistente di uno in alluminio.
• Grazie a un flip-chip a due posizioni, puoi regolare la geometria del telaio e adattare la maneggevolezza esattamente al tuo stile di guida e al terreno.
  • La posizione alta garantisce un angolo di sterzo e di sella più ripido, nonché un movimento centrale più alto, assicurando così una maneggevolezza precisa e aggressiva su terreni stretti e tecnici.
  • La posizione bassa riduce l'angolo del manubrio e di sella e abbassa il movimento centrale, consentendo una maneggevolezza leggermente più rilassata e un maggiore controllo nelle discese veloci
• Il nuovo design del telaio offre spazio per una seconda borraccia. 
• Overdrive - Cuscinetti del movimento centrale extra-large (1 1/2" in basso e 1 1/8" in alto) e un tubo sterzo conico, che insieme garantiscono una rigidità dello sterzo ottimale.
• Megadrive - Un tubo obliquo massiccio e un tubo orizzontale sovradimensionato garantiscono un'eccellente rigidità laterale e torsionale nella parte anteriore. Il tubo obliquo angolare, progettato con precisione, offre un'incredibile precisione di sterzata e potenza di pedalata.
• Powercore - La zona del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato con una larghezza di 92 mm. I foderi orizzontali asimmetrici garantiscono maggiore rigidità sul lato della trasmissione e maggiore stabilità sul lato opposto.
• Con i cerchioni hookless, con una larghezza interna di 30 mm e robuste pareti laterali da 5 mm con bordi arrotondati, puoi utilizzare una pressione degli pneumatici più bassa, il che ti offre un maggiore controllo e riduce il rischio di danni ai cerchioni e forature.

Fattori chiave di prestazione:

Controllo totale - La nuova sospensione FlexPoint Pro offre 120 mm di escursione di forcella ammortizzata posteriore fluida e attiva, abbinata a una forcella da 120 mm: in questo modo potrai affrontare discese impegnative e superare salite tecniche con potenza. Con un flip-chip puoi mettere a punto la maneggevolezza per tutti i tipi di terreno XC. Il superleggero Giant WheelSystems in carbonio o alluminio (a seconda del modello) ha un sistema di trasmissione Ratchet a 120 denti all'avanguardia per una trasmissione immediata della potenza e robusti cerchi da 5 mm per una migliore protezione da urti e forature.

Concetto Low-Latency Speed - Il telaio in carbonio completamente rivisto è più leggero di 89 grammi rispetto al suo predecessore e presenta un rapporto rigidità/peso (efficienza) migliorato del 7,95%, per offrirti più potenza in salita, dove ogni watt conta. I sistemi di ruote e le unità integrate manubrio/attacco manubrio sono progettati per la massima efficienza e una risposta immediata agli input del ciclista. L'ammortizzatore posteriore è stato riposizionato e integrato per metà nel tubo orizzontale, il che consente di risparmiare peso e crea spazio per un secondo portaborraccia.

Integrazione del sistema - Una nuova unità manubrio/attacco manubrio integrata offre maggiore flessibilità per ridurre urti e vibrazioni, migliorando il controllo e il comfort per le mani. È disponibile in due modelli: Contact SLR XC Integrated Carbon e Contact SL XC Integrated Alluminio. Entrambe presentano lo stesso passaggio cavi senza giunture e sono disponibili in diverse taglie con una larghezza standard di 780 mm e lunghezze dell'attacco manubrio da 50 a 90 mm.