Il nome GT deriva dalla tradizione del "Grand Tourisme": Si riferiva alle grandi quattro posti con molto spazio e un motore potente, particolarmente adatte ai tour più lunghi. L'Aristos GT riprende questa idea - in forma moderna, come bicicletta a due ruote.
L'ultimo membro della famiglia Aristos è stato progettato appositamente per il turismo e il bikepacking, la versione moderna del ciclismo da turismo, spesso fuori dalle piste battute. Con l'Aristos, GT supporta quindi per fornello "Gravel Tourer", una bicicletta che combina comfort, versatilità e affidabilità sulle lunghe distanze.
L'Aristos GT ha un passaggio cavi largamente integrato, anche se l'integrazione non è tanto per motivi di design quanto per accogliere i bagagli, come ad esempio una borsa manubrio. Su una bicicletta "normale", i cavi sono d'intralcio per poter fissare facilmente la borsa. Sulla GT, invece, passano attraverso la forcella. Sul tubetto orizzontale sono presenti anche due occhielli filettati per le custodie, per accogliere meglio i bagagli. Pratico per riporre piccoli oggetti come telefoni, denaro, documenti e barrette a cui si vuole accedere rapidamente. La GT dispone di quattro punti di fissaggio sul telaio principale.
La geometria della GT si basa sul CX e sulla R, combinando elementi classici con l'integrazione. Il triangolo posteriore e la forcella sono progettati per ruote da 28", per larghezze di copertone fino a 45 mm e 40 mm con parafanghi. I tubetti del telaio sono più rotondi rispetto a quelli del CX, il che non solo conferisce un aspetto più classico, ma consente anche un prezzo più basso. Sempre per motivi di prezzo, ma anche di peso, la GT è dotata di una forcella in carbonio. È più leggera, ma anche più economica, e presenta tre occhielli filettati su ciascun lato per il fissaggio di bagagli leggeri. Tuttavia, a differenza della forcella in titanio della CX e della R, non è possibile montare un portapacchi davanti.
Il comfort non deve essere trascurato in una bici da turismo, per consentire al ciclista di pedalare senza affaticarsi il più a lungo possibile. Un buon smorzamento delle vibrazioni è essenziale sui sentieri radicati, sulle piste sterrate, sull'uso all-road o su terreni duri e veloci - e l'Aristos GT brilla per le sue numerose fonti di comfort.
| Nome del prodotto: | Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL - GRX Di2 - Bicicletta gravel - 2026 |
| Produttore: | Falkenjagd Bikes |
| Numero articolo: | FAJ747667 |
| Attività: | Ciclismo |
| Sesso: | Uomo |
| Materiale: | Acciaio |
| Campo di applicazione: | Allroad / Gravel |
| Mozzi: | Tune KillHill / ClimbHill |
| Raggi: | Sapim D-Light |
| Cerchi: | tune Carbon | 40mm rim height | 24mm inner width |
| Catena: | Shimano CN-M6100 |
| Cassetta pignoni: | Shimano CS-M8100 |
| Leva cambio: | Shimano GRX Di2 RX825 |
| Deragliatore posteriore: | Shimano GRX Di2 RX827 |
| Cuscinetto interno: | Shimano BB-RS500 |
| Graduazione corona: | 46 |
| Pedivella: | Shimano GRX RX820 |
| Freni: | Shimano GRX Di2 RX820 | 160/160mm |
| Ruote: | Tune Carbon |
| Reggisella modello: | Parapera Carbon |
| Sella: | Selle Italia SLR Flow |
| Nastro manubrio: | Selle Italia |
| Manubrio: | Parapera Carbon Speed Gravel |
| Attacco manubrio: | Parapera SL Aluminium |
| Forcella: | Parapera Carbon Adventure |
| Serie sterzo: | Acros |
| Telaio: | Falkenjagd Aristos GT |
| Sistema di Cambio (Produttore): | Shimano |
| Graduazione cassetta pignoni: | 10-51 |
| Tipo di Cambio: | Catena - Elettronico |
| Tipo di freno: | Freno a disco |
| Misura ruote: | 28" (622mm) |
| Reggisella: | Reggisella rigida |
| Triangolo Posteriore: | non Ammortizzato |
| Pneumatici: | Schwalbe G-One Bite | 40-622 |
| Azionamento del freno: | Idraulico |
| Anno modello: | 2026 |
| Colore: | Argento, Metallico |
| Design forcella: | Forcella rigida |
| Montaggio cavi: | interno |
| Numero di Velocità: | 1 x 12 |
| Forma del Telaio: | Diamante |
| GTIN: | 4252007818461, 4252007810137, 4252007810144, 4252007810151, 4252007810168, 4252007810175 |
| Pagina del produttore: | https://www.1bike4life.com/falkenjagd |