FOX 36 SL Forcella Ammortizzata - Factory | FLOAT EVOL Glidecore | GRIP X - 29" | 130mm | 15x110mm - Shiny Black

FOX 36 SL – Short Travel. Hard Hitting. All Trail.

Come evoluzione del collaudato telaio 36, messo a punto specificatamente per escursioni di forcella ammortizzata comprese tra 120 e 140 mm, il modello SL offre ai moderni appassionati di trail la sicurezza necessaria per affrontare grandi salti. Grazie al suo peso ridotto, la 36 più leggera mai realizzata garantisce una guida fluida e una sterzata reattiva, caratteristiche tipiche di una vera forcella ammortizzata. Il modello attuale è dotato del sistema di ammortizzazione GRIP X rivisto e della sospensione pneumatica Glidecore, che riduce sensibilmente l’attrito e la resistenza.

In quanto rappresentante della serie Factory, questa forcella ammortizzata è, ovviamente, ricca di caratteristiche per superare le aspettative dei rider professionisti e degli atleti amatoriali ambiziosi. E con il rivestimento Kashima, fluido ed estremamente resistente, questa versatile forcella sa anche come impressionare visivamente.

Dettagli tecnici della forcella ammortizzata FOX 36 SL

• serie: Factory
• sospensione: FLOAT EVOL Glidecore
• ammortizzazione: GRIP X
• compressione a bassa velocità (LSC): 16 scatti
• compressione ad alta velocità (HSC): 15 scatti (con modalità Firm)
• estensione a bassa velocità (LSR): 17 rebound
• diametro di cannotto sterzo: 1 1/8" - 1 1/2" (tapered)
• diametro di tubi portanti: 36 mm
• rivestimento di tubi portanti: Kashima
• misure di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante Kabolt SL)

GRIP X Damper | La versione rivista del versatile sistema di ammortizzazione GRIP X non solo è più silenziosa, ma offre anche un'esperienza di guida ancora migliore. Si basa sulle prestazioni del sistema di ammortizzazione GRIP X2, specializzato per il downhill, ma pesa ben 120 grammi in meno, rendendolo ideale per il trail riding.

Smooth Under Load | La sospensione pneumatica FLOAT Glidecore, perfettamente integrata, riduce l'attrito muovendosi insieme alla forcella sotto carico dinamico. Questo movimento è controllato e sottoposto ad ammortizzazione da o-ring di grande sezione, particolarmente efficaci nel ridurre l'attrito iniziale. Il risultato è un funzionamento notevolmente più fluido.

Arch Above The Rest | La fusione presenta un arco progettato generativamente che racchiude i tubi obliqui, aumentando così la rigidità torsionale della forcella di ben il 20% rispetto al suo predecessore da trail, la FOX 34. I ritagli posizionati strategicamente, d'altra parte, aiutano a ridurre al minimo il peso.