Aeron SuperLite Race AL Road Camera d'Aria - 28" | 28-32mm - SV - 65mm

Per i ciclisti professionisti su strada, i specialisti della cronometro e i triatleti: più veloce e leggero di così non si può

I ciclisti su strada amano la velocità, soprattutto su asfalto liscio e in ottime condizioni. Gli appassionati di velocità possono lasciarsi alle spalle la concorrenza grazie alla camera d'aria ultraleggera SuperLite Race, che pesa solo 21 grammi.

Caratteristiche della camera d’aria Aeron SuperLite Race AL Road – 28" | 28-32 mm

• Livello di protezione 2: resistenza al rotolamento estremamente bassa, superleggera e tuttavia a prova di foratura – per uso agonistico e ad alte prestazioni
• Riduzione del peso fino all’82% (rispetto alle corrispondenti camere d’aria in butile)
• Ottima protezione antiforatura
• Caratteristiche di guida che solitamente solo una camera d’aria in lattice è in grado di offrire
• Ingombro estremamente ridotto; come camera d’aria di ricambio, entra anche nella più piccola tasca degli attrezzi o della maglia
• Stelo della valvola in TPU per una migliore tenuta della testa della pompa
• Struttura multistrato
• Stelo della valvola in alluminio

Poliuretano termoplastico: il nuovo materiale per le camere d’aria da bicicletta

I prodotti tradizionali vengono sostituiti dalle camere d’aria in TPU, poiché il TPU presenta numerosi vantaggi rispetto alle camere d’aria in gomma nera. Ma cos’è esattamente il TPU? I termoplastici sono materiali che si deformano con il calore e si solidificano quando si raffreddano. Questa proprietà li rende ideali per la produzione di camere d’aria per biciclette, poiché possono adattarsi facilmente a qualsiasi dimensione e larghezza di pneumatico. Inoltre, le camere d’aria in TPU possono essere letteralmente personalizzate. A seconda delle esigenze, è possibile, ad esempio, realizzarle a più strati, dotarle di una maggiore o minore protezione antiforatura e produrle in qualsiasi colore: la camera d’aria in TPU, un vero e proprio tuttofare.

Le camere d’aria in TPU per biciclette da corsa sono migliori delle classiche camere d’aria in butile?

Senza dubbio. Le camere d’aria in TPU sono nettamente più leggere di quelle in butile. Se uno pneumatico da bici da corsa realizzato con il materiale tradizionale pesa circa 120 grammi, una camera d’aria in TPU di larghezza comparabile pesa tra i 25 e i 40 grammi (valvola inclusa). Tra l’altro, anche rispetto a un sistema tubeless in cui si utilizzano tra i 30 e i 60 millimetri/grammo di liquido sigillante tubeless più la valvola, la camera d’aria in TPU risulta migliore in termini di peso. Ma le camere d’aria in TPU non solo sono più leggere, ma causano anche meno attrito sulla carcassa dello pneumatico da bici da corsa, garantendo così un migliore comportamento di rotolamento, sia su strada che su ghiaia. La camera d’aria in TPU offre ulteriori vantaggi in termini di resistenza alle forature e ingombro una volta ripiegata.