SRAM 900 ESTREMAMENTE VERSATILE
Che tu voglia raggiungere il traguardo, partire per un'avventura epica o semplicemente tornare a casa, i nuovi mozzi 900 di SRAM sono all'altezza di qualsiasi sfida. All'interno, un meccanismo di azionamento DOUBLE TIME™ liscio e resistente assicura un'attivazione fulminea per una reattività del pedale elevata e affidabile. I cuscinetti SPEEDBALL™ forniscono prestazioni di rotazione fluide e durature. Diverse opzioni di conteggio dei raggi, compatibilità con varie cassette e tappi intercambiabili rendono i mozzi 900 la scelta perfetta per qualsiasi bicicletta da corsa su strada, sentiero di ghiaia, ciclocross, cross-country, trail o enduro.
- Meccanismo DOUBLE TIME™ per un'attivazione fluida, veloce e resistente.
- Il corpo versatile della trasmissione è compatibile con le trasmissioni ROAD o MTB, con le cassette full-slot o le cassette XD
- Completamente intercambiabile con tappi di chiusura senza attrezzi
- Design BOOST
BOOST
Lo sviluppo di innovativi sistemi di cambio a 11 velocità come SRAM XX1, X01, X1 e GX offre ai designer di telai possibilità completamente nuove per ottimizzare ulteriormente le prestazioni. Allo stesso tempo, l'innovazione dovrebbe anche significare la migliore integrazione possibile. I piloti aggressivi di trail ed enduro preferiscono sempre di più le ruote da 27,5 o 29 pollici grazie ai loro vantaggi in termini di rotolamento e comportamento in curva. D'altra parte, però, c'è lo svantaggio di una bassa stabilità rispetto alle ruote da 26 pollici. Per questo motivo, SRAM ha sviluppato lo standard open Boost, caratterizzato da un corpo mozzo più largo. Questo porta a un miglioramento decisivo in termini di rigidità e stabilità delle ruote.
CERCATORE
Le flange sono state forgiate in 3D e lavorate per la massima resistenza e leggerezza. Poiché sono piegati verso il cerchio, i raggi tesi sono già completamente allineati correttamente. Il risultato: meno teste di raggi danneggiate e una migliore durata complessiva.
SCAMBIO LATERALE
Scambiare gli assi non è mai stato così facile. I tappi laterali senza filettatura possono essere montati e sostituiti a mano e senza attrezzi.
I tappi laterali simmetrici SIDE SWAP possono essere montati su entrambi i lati. Il tappo di sinistra è identico a quello di destra - quindi non dovete controllare quale tappo va dove.
SPEEDBALL
Le uniche regolazioni necessarie sono già state fatte in fabbrica. Ogni parte del cuscinetto a sfera proviene esattamente dallo stesso fornitore, il che significa che ogni foro del cuscinetto può essere abbinato con precisione alla pista. Con una gamma di tolleranza così piccola, i giorni in cui si doveva regolare il gioco dopo ogni giro sono finiti.
La consegna comprende: 1 mozzo della ruota anteriore incl. 21 mm standard e 31 mm RockShox
senza perno passante.
Materiale: alluminio
Aggiunta di peso: specifica del produttore