DT Swiss Mozzo Posteriore 180 Straightpull Ceramic - QR - nero

Più leggero, più rigido, più preciso e più facile da mantenere: questi sono i punti di forza del mozzo 180, ulteriormente sviluppato con la nuova tecnologia RATCHET EXP. Il sistema a ruota libera super affidabile garantisce una trasmissione diretta della potenza senza perdite. I cuscinetti a sfera in ceramica SINC, dal funzionamento fluido, offrono un ulteriore vantaggio decisivo: garantiscono una resistenza al rotolamento minima.

Caratteristiche:

• Sistema d'asse: sgancio rapido da 5 mm
• Larghezza di montaggio: 130 mm
• Sistema frenante: freno a tazza
• Sistema di freni: RATCHET EXP 36
• Corpo ruota libera: Shimano RD 11SP LIGHT S ASLS11 / Campagnolo / SRAM XDR Road

Tecnologia RATCHET EXP

PIÙ FACILE

Il concetto no-tool consente lo smontaggio senza attrezzi. La nuova forma delle testate, con una tacca (scanalatura) integrata, facilita notevolmente lo smontaggio e quindi la manutenzione.

CONVERSIONE DEL CORPO RUOTA LIBERA

Il concetto "no-tool" consente la conversione senza attrezzi a tutti i comuni standard di assali e corpi ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

PIÙ FACILE

Il Ratchet System originale richiedeva due molle per funzionare correttamente, poiché il disco interno del cricchetto non era fissato al guscio del mozzo. L'integrazione del disco dentato e dell'anello filettato nel mozzo Ratchet EXP non solo aumenta la durata, ma riduce anche il numero di componenti grazie all'utilizzo di un'unica molla. Questo riduce anche il peso del sistema a ruota libera.

PIÙ PRECISO

I sistemi precedenti richiedevano due molle coniche per garantire l'angolo corretto tra i due dischi dentati. Il collegamento fisso tra il disco dentato interno e il guscio del mozzo Ratchet EXP garantisce che il disco dentato interno sia sempre allineato all'angolo corretto. L'uso di un'unica molla cilindrica consente un innesto più rapido e completo e offre quindi una maggiore affidabilità.

AFFIDABILITÀ SUPERIORE

I mozzi del sistema Ratchet sono unici nel loro genere, in quanto tutti i denti dei due dischi si innestano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a nottolino, l'area di innesto è piuttosto ridotta. Con il sistema a cricchetto, invece, le intere facce terminali si innestano l'una con l'altra, determinando un carico puntuale molto più ridotto. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

RIGIDITÀ

La rigidità del mozzo è determinata in gran parte dalla distanza tra i cuscinetti. Per ottenere prestazioni ottimali, è importante massimizzare questa distanza, che è limitata dalle dimensioni del sistema a ruota libera.
Nel sistema precedente, il cuscinetto lato guida doveva essere posizionato accanto all'anello filettato, per cui non era possibile aumentare la distanza.
L'integrazione del cuscinetto lato guida nell'anello filettato aumenta la distanza del cuscinetto, incrementando la rigidità del mozzo del 15%.

La fornitura comprende un mozzo, senza sgancio rapido.