Più leggero, più rigido, più preciso e più facile da mantenere - questi sono i punti di forza del mozzo 180, che è stato ulteriormente sviluppato con la nuova tecnologia RATCHET EXP. Il sistema a ruota libera super affidabile assicura una trasmissione diretta della potenza senza perdite. I cuscinetti a sfera in ceramica SINC, che scorrono senza problemi, vi offrono un altro vantaggio decisivo: assicurano una resistenza minima al rotolamento.
Il concetto no-tool permette lo smontaggio senza attrezzi. La nuova forma dei tappi di chiusura con una tacca integrata (scanalatura) facilita notevolmente lo smontaggio e rende la manutenzione ancora più facile.
Il concetto no-tool permette la conversione senza attrezzi a tutti i comuni standard di assali e corpi a ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.
Il sistema Ratchet originale richiedeva due molle per funzionare correttamente perché il pignone interno non era attaccato al guscio del mozzo. L'integrazione del disco dentato e dell'anello filettato nel mozzo Ratchet EXP non solo aumenta la durata, ma riduce anche il numero di componenti utilizzando una sola molla. Inoltre, questo riduce anche il peso del sistema a ruota libera.
I sistemi precedenti richiedevano due molle coniche per assicurare il corretto angolo tra i due pignoni. La connessione fissa tra il pignone interno e il guscio del mozzo Ratchet EXP assicura che il pignone interno sia sempre allineato all'angolo corretto. L'uso di una sola molla cilindrica permette un ingranamento più rapido e completo e offre quindi una maggiore affidabilità.
I mozzi Ratchet System sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a cricchetto, l'area di ingaggio è piuttosto piccola. Con il sistema Ratchet, tuttavia, le intere superfici frontali si impegnano l'una con l'altra, risultando in un carico puntuale molto più piccolo. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.
La rigidità del mozzo è determinata in larga misura dalla distanza tra i cuscinetti. Per una prestazione ottimale, è importante massimizzare questa distanza, che è limitata dalla dimensione del sistema a ruota libera.
Con il sistema precedente, il cuscinetto lato guida doveva essere posizionato accanto all'anello filettato, motivo per cui la distanza non poteva essere aumentata.
L'integrazione del cuscinetto lato guida nell'anello filettato aumenta la distanza del cuscinetto, il che aumenta la rigidità del mozzo del 15%.
Incluso nella consegna: un mozzo, tappi di chiusura QR, adattatore per la serratura centrale
| Nome del prodotto: | DT Swiss Mozzo Anteriore 180 Straightpull Ceramic - Centerlock - 12x100mm/QR - nero |
| Produttore: | DT Swiss |
| Numero articolo: | DTS431741 |
| Attività: | Ciclismo |
| Campo di applicazione: | Bici da corsa |
| Standard asse: | Sgancio rapido, 12x100mm (ruota ant.) |
| Sistema frenante: | Centerlock/AFS |
| Versione Mozzo: | Ruota anteriore |
| Anno modello: | 2025 |
| Collezione: | Tutto l’anno |
| Peso: | 187g |
| Codice articolo produttore: | H18PACDXR24SA3371S | H18PACDXR28SA4268S |
| GTIN: | 7613052293752, 7613052293806 |
| Pagina del produttore: | http://www.dtswiss.com |