Falkenjagd Bicicletta Gravel - ARISTOS GT GRAVEL - Campagnolo EKAR GT - 2026 - argento

Tourer su ghiaia per il bikepacking

Ai bei tempi dell'automobile, GT era l'acronimo di "Grand Tourisme": grandi quattro posti con molto spazio e un motore potente, particolarmente adatti al turismo e ai viaggi. L'Aristos GT si inserisce in questa tradizione, anche se non ha motore e ha solo due ruote. Anche l'ultimo nato della famiglia Aristos è predestinato al turismo e ai viaggi. GT sta quindi per "Gravel Tourer" nell'Aristos.

Caratteristiche del Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

• Telaio Falkenjagd Aristos GT in titanio
• Forcella Parapera Anemos in carbonio
• Trasmissione Campagnolo EKAR GT a 13 velocità
• Attacco Parapera Superlight
• Manubrio Parapera SpeedGravel in carbonio
• Reggisella Parapera SL in carbonio
• Set di ruote Fulcrum Red 500
• Pneumatici WTB Riddler

Dettagli della Falkenjagd ARISTOS GT GRAVEL

Ottimale per i bagagli

L'Aristos GT ha un passaggio cavi ampiamente integrato, anche se questa integrazione non è tanto per motivi di design quanto per accogliere i bagagli, come ad esempio una borsa da manubrio. Su una bicicletta "normale", i cavi sono d'intralcio per fissare facilmente la borsa. Sulla GT, invece, passano attraverso il tubo di sterzo. Sul tubo orizzontale sono presenti anche due occhielli filettati per i bauletti, per accogliere meglio i bagagli. Pratico per riporre piccoli oggetti essenziali come telefono, denaro, documenti e barrette a cui si vuole accedere rapidamente. La GT dispone di quattro punti di fissaggio sul telaio principale.

Classica ma moderna

La geometria della GT si basa sul CX e sulla R, combinando elementi classici con l'integrazione. Il triangolo posteriore e la forcella sono progettati per ruote da 28", per pneumatici di larghezza fino a 45 mm e 40 mm con parafanghi. I tubi del telaio sono più rotondi rispetto al CX, il che non solo gli conferisce un aspetto più classico, ma rende anche possibile il prezzo più basso. Per motivi di prezzo e di peso, la GT è dotata anche di una forcella in carbonio. È più leggera, ma più economica, e presenta tre occhielli filettati su ciascun lato per il fissaggio di bagagli leggeri. Tuttavia, a differenza della forcella in titanio della CX e della R, non è possibile montare un portapacchi anteriore.

Il comfort

Il comfort non deve essere trascurato in una bici da turismo, per consentire al ciclista di godere di una guida senza fatica il più a lungo possibile. Un buon smorzamento delle vibrazioni è essenziale su sentieri sassosi, su sterrati sconnessi, sull'uso all-road o su terreni duri e veloci - e l'Aristos GT brilla per le sue numerose fonti di comfort.