Shimano Mozzo Posteriore - CUES FH-U6060 - Di2 | Q'AUTO | Centerlock | 12x142mm - HG

Questo mozzo della serie CUES compatibile con la cassetta è stato appositamente progettato per essere utilizzato con la funzione AUTO SHIFT di Shimano. La tecnologia Q'AUTO del mozzo posteriore FH-U6060 consente il cambio automatico tramite il sistema Di2 – senza bisogno di una batteria, grazie a una funzione dinamo a mozzo integrata per la generazione autonoma di energia. Con l'aiuto di 3 sensori per il rilevamento in tempo reale di velocità, cadenza e pendenza, il mozzo intelligente cambia con precisione mentre il ciclista pedala. Ma non è tutto. Una funzione di apprendimento adattivo riceve i cambi di marcia manuali dell'utente per adattare individualmente il comportamento del cambio su questa base. Il risultato è un'esperienza di guida particolarmente fluida e piacevole, perfettamente adattata al singolo ciclista.

Q'AUTO – Self-Powered, Automatic Di2 Shifting

Just Ride. Q'AUTO combina il divertimento e la semplicità del ciclismo non elettrico con la tecnologia di cambio automatico finora riservata alle biciclette elettriche. Grazie a hardware e software all'avanguardia, nasce uno stile di ciclismo completamente nuovo che consente un cambio avanzato senza doversi preoccupare della batteria.

• Sempre nella marcia giusta. Q'AUTO effettua il cambio di marcia automaticamente, marcia per marcia, per cui non dovrete più preoccuparvi di cambi di marcia a scatti o di possibili danni alla catena. Puro piacere di guida!
• Niente batteria. Nessuna ricarica. Nessuna preoccupazione. Q'AUTO raccoglie l'energia durante la guida e la immagazzina per il cambio. Senza batteria da caricare, mantenere o riciclare, potete concentrarvi sulla guida. Pronto quando lo siete voi.
• La tecnologia per una guida spensierata. Se la marcia selezionata automaticamente non è adatta alla situazione – non c'è problema! Basta usare i pulsanti del cambio di marcia per selezionare la marcia giusta e Q'AUTO impara da questo per rendere la vostra prossima corsa ancora più armoniosa. Dopo circa sei chilometri, noterete come Q'AUTO si evolve per adattarsi in modo ottimale al vostro stile di guida.

AUTO SHIFT | Questa funzione misura la dinamica della pedalata del ciclista per decidere il giusto rapporto di trasmissione ed eseguire automaticamente il cambio di marcia. Quando la cadenza e la velocità diminuiscono e la coppia aumenta, il sistema seleziona una marcia più facile. Quando si parte e si accelera, il sistema cambia automaticamente di nuovo marcia. Questo non solo aumenta il comfort di guida, ma garantisce anche una cadenza regolare e uniforme in salita e in discesa.

LinkGlide | Questa tecnologia consente una pedalata più fluida e silenziosa e cambi di marcia appena percettibili. La trasmissione è eccezionalmente durevole, resiste all'usura quotidiana e offre buone caratteristiche di cambio e pedalata per lungo tempo, soprattutto per le biciclette polivalenti e le e-bike ad alta coppia. Il design ottimizzato degli ausili per il cambio LinkGlide garantisce una transizione più fluida tra i pignoni per evitare salti che possono influire sul cambio e una pedalata fluida. Le stesse pulegge LinkGlide, ridisegnate, hanno una base molto più robusta e uno smusso unico che migliora notevolmente la resistenza all'usura nelle applicazioni a coppia elevata.

Dettagli tecnici:

alloggiamento: alluminio (verniciato)
asse, corpetto di ruota libera: acciaio
dimensione di installazione: 12 x 142 mm (perno passante)
interfaccia disco freno: Centerlock
tipo di ruota libera: nottolino (pawl)
cuscinetti: tipo a cartuccia
guarnizioni: tipo a contatto
diametro di cerchio di viti (BCD): 71,6 mm (sinistra / destra)
diametro di flangia: 80,3 mm (sinistra / destra)
distanza tra flange: 52,5 mm
offset: 7,7 mm

Compatibilità:

• selettore di marcia: SW-EN605-R
• deragliatore posteriore: RD-U8050-GS/SGS, RD-U6050, RD-U6070
• cassetta: CS-LG700-10/11, CS-LG400-10/11

(raccomandazioni del produttore, elenco non esaustivo)

Volume di consegna:

mozzo posteriore (senza perno passante)