Scopri i freni Magura Gustav Pro su BIKE24
Magura Gustav Pro è un freno a disco idraulico a 4 pistoni progettato per affrontare carichi elevati su E-MTB e gravity bike, soprattutto quando le discese si allungano e le frenate diventano più intense. Magura lo inserisce nella categoria Extreme Duty, destinata anche alle E-MTB più pesanti e all’utilizzo in bikepark. Alla potenza frenante si affianca un punto di contatto definito, utile per modulare la frenata prima di una curva o sui fondi smossi. Le spesse pastiglie 13.S offrono un’ampia riserva di materiale, mentre i dischi opzionali da 2,5 mm aumentano la capacità termica nelle lunghe discese. Una configurazione pensata quindi per enduro impegnativo e sessioni ripetute in bikepark.
Perché scegliere Magura Gustav Pro
I freni Magura Gustav Pro sono progettati per E-MTB e bikepark. Su BIKE24 trovi freni e componenti compatibili.
- Costanza sotto carico: i grandi pistoni e la compatibilità con dischi da 2,5 mm aumentano la capacità di gestire il calore
- Frenata modulabile: la ridotta pressione nel circuito contribuisce a un punto di contatto definito
- Manutenzione più pratica: EASY LINK permette di scollegare il tubo dalla leva senza utensili speciali
Magura Gustav Pro: freno e dischi
Magura Gustav Pro è disponibile come freno singolo pre-riempito con tubo da 2.200 mm. Può essere utilizzato con dischi da 2,0 mm omologati oppure con MDR-S 2.5 da 2,5 mm, disponibile a 6 fori nei diametri 180 e 203 mm. Verifica sempre le misure ammesse da telaio e forcella.
Tecnologie dei freni Magura Gustav Pro
Magura abbina sulla Gustav Pro una pinza monoblocco in alluminio forgiato a una compatta leva freno in Carbotecture. Al suo interno trovano posto il pistone della pompa, un serbatoio di compensazione con un volume d’olio di 7 ml e il raccordo EASY LINK. Il sistema resta così integrato in uno spazio contenuto sul manubrio. Vediamo più da vicino le soluzioni tecniche che caratterizzano il freno.
Pistoni da 19 mm di Magura Gustav Pro
I quattro pistoni da 19 mm della pinza lavorano insieme al pistone radiale della pompa da 12 mm presente nella leva. Questo dimensionamento riduce la pressione necessaria all’interno del circuito e limita la parte della corsa della leva assorbita dalla dilatazione elastica del tubo.
Il risultato è un punto di contatto definito che facilita la modulazione della potenza frenante. Una caratteristica particolarmente utile quando occorre adattare con precisione la frenata alle condizioni del terreno.
EASY LINK: raccordo rapido sulla leva
EASY LINK collega il tubo alla leva attraverso un raccordo a innesto. La connessione può essere separata e ripristinata senza utensili speciali, una soluzione utile, per esempio, durante la sostituzione della serie sterzo su bici con passaggio interno dei tubi.
Lo scollegamento apre comunque il circuito idraulico. La necessità di effettuare successivamente lo spurgo dipende quindi dall’intervento eseguito e dalle condizioni del freno. Per le operazioni di spurgo entra invece in gioco il sistema EASY BLEED.
EASY BLEED: spurgo semplificato
EASY BLEED facilita lo spurgo grazie a una valvola integrata nella pinza e a un circuito dell’olio continuo, privo di zone cieche. Questa configurazione permette di accompagnare le bolle d’aria verso l’esterno del sistema in modo mirato.
Per la manutenzione viene utilizzato Magura Royal Blood. Secondo quanto indicato per questo sistema, non è necessario sostituire regolarmente il fluido freni. La Gustav Pro combina così prestazioni gravity e soluzioni sviluppate anche per semplificare gli interventi di manutenzione.
Ordina Magura Gustav Pro su BIKE24
Per aggiornare l’impianto frenante della tua E-MTB o gravity bike, su BIKE24 trovi Magura Gustav Pro insieme ai dischi e ai componenti compatibili. Verifica le caratteristiche del tuo setup, scegli la configurazione adatta e prepara la bici per le prossime uscite sui trail o in bikepark.