DMR Manubrio ODUB Riser, larghezza 800 mm, Ø 35 mm - 20mm Rise - black

«Dopo 20 anni con DMR, non potrei essere più entusiasta di annunciare la mia barretta personalizzata! Il DMR Odub Bar!»

Caratteristiche del manubrio rialzato DMR ODUB

• ALLUMINIO 7050 – Struttura leggera, resistente e robusta
• TUBO CON CONICA A SPIRALE – Per garantire resistenza, comfort e durata
• CERTIFICATO DH – Superato il test EFBE Tri-Test per l’uso in DH e Gravity, CAT5
• RISER – Scegli tra 20 mm, 35 mm, 50 mm o 65 mm di rialzo
• INCLINAZIONE PERFETTA – 8º sul dorso, 5º verso l'alto, per una sensazione di guida perfetta
• OPZIONI DI FASCETTA – Fascetta per manubrio da 31,8 mm o 35 mm per tutte le bici
• FINITURA – Trattamento a getto di vapore con finitura nera ultra opaca
• PRODOTTO DI PUNTA – Ispirato alla guida, perfezionato da Olly Wilkins

Descrizione del manubrio rialzato DMR ODUB

CLASSIFICATO N. 1 DA PINKBIKE E CERTIFICATO PER IL DOWNHILL DAL TRI-TEST EFBE

Senza dubbio, i manubri DMR Odub sono i migliori manubri da MTB disponibili sul mercato. Non fidatevi solo della nostra parola. Pinkbike ha recentemente testato 31 diversi manubri ed ecco la loro conclusione:
"Se condividi la teoria ampiamente accettata secondo cui la flessibilità garantisce comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più flessibile che si adatti allo scopo previsto. A tal fine, dei 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con un'altezza di 50 mm dovrebbe essere il più confortevole di tutti."
I manubri DMR Odub non sono solo testati dai ciclisti, ma anche in laboratorio secondo i più alti standard possibili: i manubri Odub con rise da 65, 50 e 35 mm hanno tutti superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di massimo livello. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali provenienti da ore di guida intensa in bicicletta.
L'attrezzatura EFBE esegue quindi una serie di test sullo stesso componente, compresi i test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere un test migliore e più pertinente per l'uso previsto del componente, che va ben oltre i test standard di sicurezza EN per le biciclette.
Odub Bars: testate, collaudate e certificate per il DH e il Gravity dal laboratorio di prova EFBE.

Progettato da Olly Wilkins

"Sono stato dietro alle barrette DMR per oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di avere la possibilità di progettare e creare il mio manubrio personalizzato.
"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di progettazione di prodotti nell'ultimo decennio, il che è un pensiero piuttosto folle!
"Mi piace andare in bici su tutto, dai dirt jump al XC, e volevo una forma di barretta che mi fosse familiare su tutte le mie bici – l’inclinazione verso l’alto di 5º e quella all’indietro di 8º è quella che ho trovato perfetta dopo aver provato ogni tipo di forma." – Olly Wilkins, DMR Pro Rider

Parliamo delle opzioni...

"Le quattro opzioni di rise coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rise alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia bici da dirt jump, il rise da 35 mm sulla mia bici da trail da 150 mm che uso tutti i giorni e quello da 20 mm che uso sulla mia EMTB.
"Io uso la barretta con morsetto da 35 mm, ma volevo offrire anche quella da ø31,8 mm in modo che le persone possano utilizzarli sui loro attacchi manubrio esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma questi sono quelli che uso io al momento. Io ne uso di diverse larghezze nel mio capanno delle bici, ma le barrette sono disponibili nelle larghezze da 780 mm e 800 mm rispettivamente per i diametri da 31,8 e 35 mm. La mia bici da dirt jump è ridotta a 750 mm e tutte le altre a 770 mm.
"Non mi piacciono gli sprechi, quindi le barrette vengono fornite senza imballaggio e il codice a barre è sul prodotto stesso." – Olly Wilkins

L'alluminio vince. Sempre.

"La scelta di optare per l'alluminio 7050 piuttosto che per la fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio sembra un'opzione pericolosa quando si fissano freni, comandi del reggisella telescopico e comandi del cambio... per non parlare del fatto di gettare la bici nel retro di un furgone. I manubri non sono un prodotto di cui voglio preoccuparmi che si rompa e l'Odub Bar soddisfa questa esigenza.
"Abbiamo utilizzato la tecnica dello spiral butting sul manubrio per aumentarne la resistenza e la durata senza aggiungere peso. Ciò significa che questi manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro modello che abbiamo prodotto in precedenza. Dopo tutto questo tempo, non volevo mettere il mio nome su qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono il massimo!" – Olly Wilkins