ACROS Blocklock 135° Serie Sterzo - Tapered | ICR - ZS55/28.6 | ZS55/40

Cuffia semi-integrata (ZS) con fermo di sterzo e passaggio dei cavi integrato. Adatto a biciclette Simplon con tubo di sterzo superiore e inferiore da 55 mm. La serie sterzo completa ACROS Blocklock-ZS55 assicura che il tubo orizzontale e il tubo obliquo siano protetti dal contatto con il manubrio, gli attacchi e il ponte della forcella e che le linee e i cavi non siano sollecitati eccessivamente in caso di caduta. Per forcelle con tubo di sterzo Tapered (1 1/8" - 1,5").

Dettagli della serie sterzo ACROS Blocklock ICR

• diametro a pressione / diametro interno (ID): 55 / 55 mm (parte superiore / inferiore)
• diametro esterno (OD): 61 / 63 mm (parte superiore / inferiore)
• diametro tubo sterzo (SD): 1 1/8" ≙ 28,6 mm / 1 1/2" ≙ 39,8 mm (parte superiore / inferiore)
• profondità a pressione (D): 9 / 10 mm (parte superiore / inferiore)
• altezza complessiva (H): 12 / 6 mm (parte superiore / inferiore)
• arresto dello sterzo Blocklock (135°)
• passaggio dei cavi integrato (ICR)
• cuscinetto a sfera in acciaio inossidabile
• cuscinetto a sfere a contatto obliquo a doppia tenuta
• anello di centraggio in plastica rinforzata con fibra di vetro con guarnizione vulcanizzata

I due dischi di tenuta a doppio labbro mantengono il grasso al sicuro all'interno del cuscinetto a sfere industriale e impediscono l'ingresso di umidità e sporcizia nel cuscinetto. In questo modo si ottiene una funzionalità duratura, in qualsiasi situazione. La parte superiore dello ZS55 è completata da altre guarnizioni che impediscono a sporco e acqua di raggiungere il cuscinetto della serie sterzo. Questo garantisce una lunga durata e una manutenzione minima, in modo da poter massimizzare il tempo trascorso dietro al manubrio e goderselo appieno.

La funzione Blocklock assicura inoltre che non ci si debba preoccupare del tubo orizzontale. È protetto dal contatto con manubri e attacchi e le linee e i cavi non possono essere sollecitati eccessivamente in caso di caduta. Questo significa che non dovrete fare i barspin, ma avrete comunque spazio più che sufficiente per manovre di guida radicali!