Prologo Sella - Nago R4 Tirox 147 - Hard Black

La NAGO R4 147 (Redesign 4) è l'evoluzione dell'iconica NAGO, la sella Prologo nata nel 2008 che ha già vinto un Giro d'Italia e molte altre classiche.

La nuova sella è stata sviluppata sulla base delle esigenze delle squadre professionistiche supportate da Prologo e perfezionata attraverso i test "Pressure Map MyOwn" per soddisfare le esigenze di tutti i ciclisti che cercano il massimo delle prestazioni e del comfort anche nelle lunghe uscite.

Caratteristiche della sella Nago R4 Tirox 147

• Dimensioni compatte con una lunghezza di 245 mm e forma a T, con centro anatomico leggermente avanzato per garantire una buona libertà di movimento in sella e massimizzare l'efficienza della pedalata in tutte le posizioni.
• La forma ergonomica semicircolare rende la NAGO R4 147 ideale per i ciclisti con una flessibilità media nella rotazione del bacino.
• Rispetto alla NAGO R4 137 mm, la versione 147 presenta un'imbottitura di 10 mm in più sui lati e di 3 mm sulla parte superiore.
• Adatto per: 1. ciclisti con una maggiore distanza ischiatica, che necessitano quindi di una superficie di contatto più ampia sulla sella | 2. ciclisti con un elevato indice di massa corporea (BMI), che possono beneficiare della maggiore imbottitura per una migliore distribuzione del peso | 3. ciclisti che cercano una sella ancora più confortevole
• La NAGO R4 147 in versione chiusa ha 3 sezioni separate e completamente indipendenti, realizzate con schiume di ultima generazione a densità variabile, per garantire un sostegno e un comfort eccellenti in tutte le fasi della pedalata.
• Sotto la sezione centrale si trova l'Active Base System di Prologo: una base forata al centro per combinare i vantaggi di una sella chiusa con una maggiore superficie di contatto e i benefici di una base aperta.
• La base è realizzata in carbonio a fibra lunga, un materiale che offre un ottimo compromesso tra rigidità e comfort.
• Binari della sella: Rail TiroX in lega leggera di acciaio, un materiale con un eccellente equilibrio tra peso e resistenza che conferisce alla sella una minore rigidità e un migliore smorzamento delle vibrazioni, per chi cerca un maggiore comfort.