Busch + Müller Luce Posteriore Bicicletta Elettrica - SECUZED E Brex - 333KSB

Luce posteriore a LED con riflettore a Z integrato e funzione di luce di arresto di emergenza e di freno

Nelle luci posteriori con tecnologia BREX è integrato un sensore di accelerazione sensibile. Questo riconosce ogni processo di frenata e ne distingue l'intensità. La luce posteriore viene controllata di conseguenza: funzionamento normale, frenata o frenata di emergenza. Grazie al sensore integrato, non è necessario alcun cablaggio al freno, a differenza delle precedenti luci posteriori.

Al centro del fanale posteriore si trova il riflettore a Z, che è il più piccolo possibile grazie all'innovativa tecnologia dei prismi, ma allo stesso tempo soddisfa tutti i valori di riflessione necessari per l'StVZO. Questo riflettore minimalista è circondato da un anello di luce composto da dieci LED superluminosi. Grazie alla particolare disposizione dei LED, la luce posteriore è facile da vedere anche in condizioni di visibilità difficili e offre la massima sicurezza. Per il montaggio del montante sono necessarie due luci posteriori (simmetriche rispetto all'asse longitudinale del veicolo).

È possibile selezionare due modalità: 1. modalità permanente: la luce posteriore si accende permanentemente nella luce di marcia quando il sistema di illuminazione è acceso. La funzione del freno e della luce di emergenza si accende con il sensore. 2. modalità senso: i fari si spengono automaticamente quando la luminosità dell'ambiente è sufficiente e si accendono automaticamente quando è buio o quando la luminosità dell'ambiente diminuisce (ad esempio, nelle gallerie o al crepuscolo). Le funzioni dei freni e delle luci di emergenza sono attivate da sensori.

Caratteristiche della luce posteriore per e-bike Busch + Müller SECUZED E Brex:

• con luce di arresto e di emergenza
• riflettore Z integrato
• materiale di montaggio incluso per il fissaggio al parafango, al reggisella o al reggisella
• per funzionamento in corrente continua 6-50 V
• con 10 LED ad alte prestazioni
• con tecnologia a sensori (il cavo di segnale dalla leva del freno non è necessario)
• con cavo di collegamento di circa 10 cm (con contatti a spina)
• Omologato StVZO