La collaudata tecnologia a 4 pistoncini delle corse motociclistiche genera il massimo della potenza di frenata. Indipendentemente dalle difficoltà del terreno, con la tecnologia MAGURA a 4 pistoncini e l'innovativa ergonomia della leva del freno otterrete un pacchetto di prestazioni che vi riempirà di fiducia. L'MT5 è perfetto anche per le S-pedelec. Le leve del freno a un dito in alluminio sono ergonomicamente perfette nella mano e permettono di dosare con facilità e precisione la forza frenante anche durante le lunghe frenate. L'uso della tecnologia Carbotecture® nella leva del freno riduce il peso dell'MT5 al minimo e consente di ottenere prestazioni di frenata ottimali.
Carbotecture®:
Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato di plastica in diversi processi complessi. Durante la trasformazione del granulato nel componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile produrre qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Il Carbotecture® offre vantaggi significativi rispetto al classico materiale leggero alluminio: Il Carbotecture® è più leggero del 50% rispetto all'alluminio, a parità di resistenza alla trazione e alla rottura, e quindi pesa solo la metà.
Rapporto peso/prestazioni:
I freni Magura sono caratterizzati da un'elevata resistenza termica, ottenuta grazie a una distribuzione ottimale del peso. Si tratta di un uso ottimale dei materiali e di una costruzione leggera ai vertici della categoria, dove è veramente necessario.
magnetiXchange:
I pistoni magnetici si inseriscono perfettamente nella pinza del freno e garantiscono una sostituzione rapida e semplice delle pastiglie del freno.
Prestazioni MAGURA: I nuovi freni high-tech frutto dell'esperienza di MAGURA negli sport motoristici: La tecnologia delle pinze dei freni a 4 pistoncini è il top della nuova gamma di prestazioni e garantisce la massima potenza di frenata e stabilità in condizioni estreme.
Tecnologia EBT | Easy Bleed: Spurgo facile e veloce.
TAD | Triple Arch Design: per una rigidità ottimale.
Freno anteriore, imbottito e spurgato, con tubo freni idraulico da 1000 mm, adattatore (QM 44 - PM 180 / 203) e bulloni per pinze freno.
Freno posteriore con tubo freni idraulico da massimo 2000 mm, bulloni della pinza del freno, perno e oliva.
ATTENZIONE: Il tubo freni idraulico è imbottito ed è stato bloccato vicino alla leva del freno con una fascetta in metallo e un'etichetta di avvertimento. Prima di usare il freno, il tubo deve essere accorciato oltre quest'area e ricollegato. Il set di spine e olive necessario a tale scopo è incluso nel volume di consegna:!
| Nome del prodotto: | Magura Set freni a disco MT5 - Offerta speciale |
| Produttore: | Magura |
| Numero articolo: | MAG740740 |
| Attività: | Ciclismo |
| Campo di applicazione: | MTB |
| Attacco freno a disco: | Postmount |
| Azionamento del freno: | Idraulico |
| Versione leva del freno: | Manubrio Flat / Riser |
| Forma leva: | 1 dito |
| VR Lunghezza linea del freno: | 1000mm |
| HR Lunghezza linea del freno: | 2000mm |
| Liquido dei freni: | Olio minerale |
| Freno a disco - Versione: | # Kit anteriore & posteriore |
| Adattatore (montaggio sul freno): | PM > PM |
| Colore: | Nero |
| Peso: | 600g |
| Fonte del peso indicato: | BIKE24 |
| Pagina del produttore: | http://www.magura.de/ |