FOX 36 Forcella Ammortizzata - Performance Elite | FLOAT EVOL Glidecore | GRIP X - 29" | 160mm | 15x110mm - Matte Black

FOX 36 – The Apex Of All-Mountain

Grazie a un eccellente equilibrio tra rigidità, controllo e escursione di forcella ammortizzata, l'ultima versione della 36 porta la potenza di una "big fork" sui sentieri e nel settore all-mountain. Con una maggiore precisione di sterzata e prestazioni delle sospensioni fluide come il burro, la FOX 36 offre una sensazione da enduro senza il solito peso extra. Inoltre, l'ammortizzazione GRIP X, pensata per il trail, è stata rivista per avvicinarsi maggiormente alle sensazioni di guida dei modelli GRIP X2. Il risultato è una prestazione per grammo che rivaleggia con qualsiasi altra forcella della sua categoria.

Come rappresentante della serie Performance Elite, questa forcella ammortizzata non ha nulla da invidiare ai modelli Factory in termini di funzionalità. La differenza sta nei tubi superiori, realizzati in alluminio serie 7000 e caratterizzati da una finitura anodizzata nera anziché dal rivestimento dorato Kashima.

Dettagli tecnici della forcella ammortizzata FOX 36

• serie: Performance Elite
• sospensione: FLOAT EVOL Glidecore
• ammortizzazione: GRIP X
• compressione a bassa velocità (LSC): 16 scatti
• compressione ad alta velocità (HSC): 15 scatti (con modalità Firm)
• estensione a bassa velocità (LSR): 17 rebound
• diametro di cannotto sterzo: 1 1/8" - 1 1/2" (tapered)
• diametro di tubo sterzo: 58 mm (58HT)
• diametro di tubi portanti: 36 mm
• misure di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante Kabolt X)

GRIP X Damper | La versione rivista del versatile sistema di ammortizzazione GRIP X non solo è più silenziosa, ma offre anche un'esperienza di guida ancora migliore. Si basa sulle prestazioni del sistema di ammortizzazione GRIP X2, specializzato per il downhill, ma pesa ben 120 grammi in meno, rendendolo ideale per il trail riding.

Glidecore Air Spring | La sospensione pneumatica FLOAT Glidecore, perfettamente integrata, riduce l'attrito muovendosi insieme alla forcella sotto carico dinamico. Questo movimento è controllato e sottoposto ad ammortizzazione da o-ring di grande sezione, particolarmente efficaci nel ridurre l'attrito iniziale. Il risultato è un funzionamento notevolmente più fluido.

Arch Against | La fusione presenta un arco progettato generativamente che racchiude i tubi obliqui, aumentando così la rigidità torsionale della forcella di ben il 20% rispetto al modello precedente. Nel contempo, dei ritagli posizionati strategicamente contribuiscono a ridurre al minimo il peso.

Volume di consegna:

forcella ammortizzata incl. ragnetto di forcella, 3 distanziatori di volume, fascetta di tubo freno e manuale (senza parafango)