SRAM Freno a Disco Idraulico - Force - AXS | HRD | eTap | 2x12 Velocità | D2 - davanti | sinistra - Offerta speciale

Piccoli cambiamenti possono fare una grande differenza. SRAM ha ottimizzato la forma delle leve freno/cambio Force AXS per garantire la sicurezza dei ciclisti sia negli sprint urbani che sui percorsi fangosi di ciclocross e nelle lunghe discese su ghiaia.

Ciò che non è cambiato, tuttavia, sono le prestazioni eccezionali e la modulabilità delle pinze dei freni idraulici, nonché l'eccellente comportamento di cambio. La logica di cambio intuitiva eTap®, in combinazione con le levette di cambio facili da trovare, garantisce il massimo controllo.

Caratteristiche del freno a disco idraulico SRAM Force HRD

• Logica di cambio eTap® per un cambio intuitivo
• leva del cambio zigrinata e gommini sulle manopole per il massimo controllo e comfort
• Regolazione della larghezza della manopola per un adattamento personalizzato
• Comando del freno in carbonio per ridurre il peso
• Tecnologia Bleeding Edge™ per uno spurgo semplice e pulito
• Guaina idraulica con connessione Stealth-a-majig™
• Pastiglie del freno con superficie organica e piastra di supporto in acciaio
• Connettività AXS per una facile configurazione e personalizzazione
• Alimentazione tramite batteria a bottone CR2032 (durata fino a 2 anni a seconda dell'utilizzo)
• Compatibile con i comandi aggiuntivi Wireless Blip (max. 3 coppie, venduti separatamente)

eTap® | Cambio wireless, gestione dell'energia delle batterie e meccatronica – La logica di cambio eTap® ha un unico obiettivo: offrire un comando il più intuitivo possibile. La leva destra innesta la marcia di taglia maggiore, quella sinistra la più bassa. Le corone possono essere azionate tramite entrambe le leve. Semplice, fluido e intuitivo.

Reach Adjust | La vestibilità e l'ergonomia del comando del freno sono una questione molto personale. Non solo le dimensioni delle mani e la lunghezza delle dita variano, ma ogni ciclista ha anche preferenze di posizione individuali. Grazie alla regolazione della larghezza dell'impugnatura, il comando del freno può essere adattato con estrema facilità – per il massimo controllo con un solo dito.

Bleeding Edge™ | In questo circuito del liquido dei freni, l'apertura di spurgo è stata spostata nella parte inferiore della pinza, in modo che tutti e quattro i fori dei pistoni possano accedervi. In questo modo, durante lo spurgo la pinza si riempie naturalmente di liquido, consentendo una manutenzione più semplice e uniforme.

Materiale:

• Comando del freno: carbonio
• Leva cambio, pinza del freno: alluminio

L'articolo viene consegnato senza imballaggio originale!

volume di consegna::

Leva del freno cambio/freno + pinza freno (incl. pastiglie del freno)