SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap Maniglia Leva del Freno/Leva Cambio + Freno a Disco Idraulico - Flat Mount - Destra | 11 Velocità - grigio/nero

Force 22. PRONTO PER LA TUA MIGLIORE PRESTAZIONE.

Indipendentemente da come vi definite come ciclisti, con lo SRAM Force 22 raggiungerete un nuovo record personale, perché non scende a compromessi in termini di qualità, funzionalità e portata. SRAM ha completamente riprogettato il Force per includere tutte le innovazioni chiave di SRAM RED, senza sacrificare l'estetica, l'ergonomia, l'efficienza e la leggerezza. Oltre a questa completa revisione, SRAM Force 22/CX1 offre anche ventidue (undici per il CX1) rapporti utilizzabili, un'elevata velocità e precisione di cambiata che può essere raggiunta solo da SRAM RED e una nuova elegante finitura. Il sobrio gruppo SRAM Force è destinato a persone razionali con una passione irrazionale per le prestazioni. È l'introduzione più entusiasmante di SRAM nel 2013 ed è progettato per soddisfare ogni desiderio immaginabile di ogni ciclista a ogni livello: aspetta solo di battere le vostre migliori prestazioni.

I sistemi frenanti per bici da corsa e ciclocross sono rimasti a un livello piuttosto medievale. Certo, sono più sofisticati e leggeri, ma rudimentali. Mentre la tecnologia spaziale ha guidato lo sviluppo di telai e trasmissioni, la tecnologia dei freni delle biciclette da strada è rimasta ferma all'epoca dei ferri di cavallo e delle carrozze trainate da cavalli.

SRAM, da tempo leader nella tecnologia dei freni idraulici con il suo marchio Avid, ha rivoluzionato i sistemi frenanti delle biciclette da strada, introducendo la tecnologia idraulica per applicazioni versatili: freni a disco o a corona - SRAM fermerà ciò che avete guidato, più velocemente e con una migliore modulazione.

I cambi idraulici SRAM Force 22 ErgoDynamics™ nascono dal DNA del "best in class" di SRAM: SRAM RED, che rappresenta il pensiero più avanzato di SRAM quando si tratta di perfezionare l'interfaccia tra ciclista e ruota.

Cambio idraulico SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap + Freno a disco idraulico - montaggio piatto

• Design nuovissimo all'interno e all'esterno
• Ergonomia rivista per una migliore larghezza dell'impugnatura e nuovo cambio per un maggiore spazio per le dita
• Regolazione individuale dell'ampiezza della presa
• Leva del freno in carbonio/leva del cambio in alluminio
• Minore sforzo richiesto
• Il sistema completamente sigillato protegge dalla contaminazione
• Facile accesso per lo spurgo

DOT 5.1

Il calore è il nemico di qualsiasi sistema frenante. Una migliore gestione del calore renderà la vostra corsa molto più sicura. SRAM ha scoperto che il DOT 5.1 impiega tre volte di più a raggiungere il punto di ebollizione rispetto al DOT 4. Questo garantisce una frenata fluida e mai in calo. Questo garantisce una potenza frenante fluida e costante anche nelle condizioni più estreme.

DoubleTap

Che cos'è il DoubleTap? DoubleTap® è la tecnologia chiave di SRAM che sostituisce la tecnologia tradizionale. La combinazione di leva del freno e del cambio non ha dato prova di sé. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival e SRAM Apex hanno una leva del freno che frena e una leva del cambio che cambia.

I vantaggi del DoubleTap®: con il DoubleTap® la cambiata è più facile e veloce. La direzione di movimento è una sola. Per salire di marcia è sufficiente un breve tocco. Per passare a una marcia inferiore, basta spingere la leva più in basso.

Ecco come funziona DoubleTap: l'aspetto ingegnoso della tecnologia DoubleTap® è la direzione costante del movimento della leva del cambio. Con un breve e rapido tocco, il nottolino di trasporto sposta la ruota dentata verso l'alto attraverso la gamma di marce. Per una marcia inferiore, la leva viene spostata più a lungo. Nel processo, i nottolini di mantenimento e di trasporto saltano l'uno sull'altro in modo rapido e pulito.

Libera scelta della posizione di presa: la direzione di movimento quasi lineare delle leve DoubleTap® offre un ulteriore vantaggio. La leva del cambio può essere azionata da quasi tutte le posizioni di presa. La particolarità è che la leva del cambio può essere tirata verso il manubrio come il grilletto di una pistola! È possibile scalare la marcia in uno sprint senza dover mollare la presa sul manubrio.

Il vostro vantaggio: il design efficiente ed ergonomico fa risparmiare peso e offre in cambio un maggiore comfort. Potete cambiare anche durante lo sprint, il che vi dà un vantaggio decisivo non solo in gara. Il nostro meccanismo a leva singola consente inoltre una cambiata più rapida e precisa senza dover cambiare la presa sul manubrio. DoubleTap® è il nuovo modo di cambiare e di pensare: fate il salto di qualità.

Regolazione della larghezza dell'impugnatura

La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno sono una questione molto personale. I ciclisti hanno preferenze di posizione individuali, oltre a mani di dimensioni e lunghezze uniche. Con la regolazione dell'ampiezza dell'impugnatura, regolare la leva è un gioco da ragazzi, per ottenere il massimo controllo con un solo dito.

Imbardata

La gabbia del deragliatore ruota per mantenere un rapporto angolare costante con la catena. La tecnologia Yaw consente una cambiata senza errori. Le transizioni di cambiata sono più dirette e precise e, in combinazione con la nuova pedivella Red e gli ingranaggi Red, lo Yaw forma un'unità perfetta con la catena. La tecnologia Yaw consente una cambiata priva di trim. Le transizioni di cambiata sono più dirette e precise e, in combinazione con la nuova pedivella e gli ingranaggi RED, Yaw offre prestazioni di cambiata in avanti senza precedenti.

ZeroLoss

ZeroLoss sta per "zero perdite". Quando si preme la leva del cambio per scalare o scalare una marcia, il cavo viene rilasciato istantaneamente per azzerare la perdita di movimento. Non ci sono più tempi morti in attesa dell'innesto della marcia. La marcia viene cambiata immediatamente e con precisione.
Pinza freno: montaggio piatto
Liquido freni: DOT 5.1
Tubo del freno: 1800 mm
Leva del freno: destra
Pastiglie freno: Metallo
Disco freno: Disco freno non incluso!

La consegna comprende: cambio idraulico DoubleTap, cavo del cambio, tubo del freno, pinza del freno
senza dischi freno, senza adattatori

ID prodotto del produttore: 00.7018.148.005
Materiale: Leva del freno: carbonio
Leva del cambio / pinza del freno: alluminio
Viti: acciaio inox