Shimano GRX Di2 ST-RX815 STI for Hydraulic Disc Brakes - 2x11-speed - right

Shimano GRX - Esplora oltre

Invece di dire ai gravel bikers cosa guidare, Shimano ha pensato a ciò di cui i bikers hanno bisogno per le loro avventure off-road. Il risultato sono i componenti Shimano GRX, che insieme formano il primo gruppo progettato specificamente per l'uso su sentieri accidentati e ghiaia. Lo Shimano GRX si distingue dal resto del mondo dei componenti con la sua ergonomia specifica per la ghiaia, le opzioni di cambio ottimizzate, la comprovata robustezza e una trasmissione silenziosa e stabile.

Leva cambio/freno Shimano GRX Di2 ST-RX815

La leva del cambio/freno elettronico/idraulico Shimano GRX Di2 ST-RX815 offre un'ergonomia su misura per l'uso su ghiaia. Particolarmente distintiva è la forma dell'impugnatura, che ha uno squeeze-off rialzato per evitare il disallineamento, mentre la tacca incassata per il pollice impedisce alla mano di scivolare verso l'alto. Come l'impugnatura, la leva ha un rivestimento antiscivolo per un maggiore controllo in un terreno in continuo cambiamento.

In termini di prestazioni di cambio, la leva del cambio/freno ST-RX815 2x11-speed può attingere a tutta la gamma grazie alla nota precisione digitale dei sistemi di cambio elettronico Shimano Di2 e alla tecnologia Synchronised Shifting. Le prestazioni di frenata sono migliorate dal perno più alto di 18 mm della leva del freno e dalla tecnologia SERVOWAVE di Shimano, che consente un dosaggio particolarmente buono.

Inoltre, la leva programmabile Di2 STI ha tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore del corno) che possono essere utilizzati per azionare dispositivi di terzi come luci compatibili o computer per biciclette. Per soddisfare le esigenze individuali del pilota, la larghezza dell'impugnatura della leva del freno e la corsa al minimo sono regolabili.

Numero di connessioni e-tube: 2

Cambio sincronizzato

La tecnologia Synchro-Shift di Shimano semplifica immensamente il cambio e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che avvengono durante la guida. Soprattutto in situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i piloti devono spesso completare un gran numero di processi decisionali oltre allo sforzo fisico, che sono poi spesso disturbati e portano a decisioni sbagliate. Meno processi decisionali ci sono, migliori sono le decisioni prese e maggiore è l'attenzione sulla gara. Questo è esattamente ciò che rende possibile la tecnologia Synchro-Shift di Shimano, che seleziona sempre la combinazione ottimale del rapporto di cambio successivo più alto o più basso, indipendentemente dal fatto che il deragliatore posteriore e/o il deragliatore anteriore siano utilizzati per questo scopo.

Grazie a Shimano Synchro-Shift, sono disponibili due modalità aggiuntive oltre alla modalità manuale convenzionale, in cui il deragliatore anteriore e quello posteriore sono controllati indipendentemente l'uno dall'altro:

Full Synchro-Shift:
Il deragliatore anteriore risponde agli spostamenti effettuati dal ciclista sul deragliatore posteriore. Essenzialmente, questo significa che un solo cambio con due interruttori è necessario per cambiare il deragliatore posteriore e anteriore.

Semi Synchro-Shift:
Il deragliatore posteriore risponde agli spostamenti effettuati dal ciclista sul deragliatore anteriore. In questo modo, il deragliatore posteriore fornisce automaticamente la compensazione necessaria per i salti a bassa cadenza quando si sale o scende al deragliatore anteriore.

SERVOWAVE

Poiché la leva del freno assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento, le pastiglie del freno entrano in contatto con il disco del freno più rapidamente e rimane più corsa della leva per modulare la forza frenante. Di conseguenza, i sistemi frenanti SERVO WAVE sono caratterizzati da una risposta più rapida, da prestazioni più elevate e da una corsa a vuoto più breve.

Compatibilità:

• Pinza freno: BR-RX810
• Linea del freno: SM-BH90-JK-SSR

Nota: per garantire il corretto funzionamento del sistema di trasmissione elettronica Di2, i singoli componenti richiedono la stessa versione del firmware. Il firmware può essere letto o aggiornato utilizzando il dispositivo diagnostico disponibile come opzione. Il funzionamento di componenti con versioni diverse del firmware può portare a malfunzionamenti o guasti funzionali.
Ambito di fornitura: leva destra STI
Materiale: Alloggiamento: plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP)
Leva Alluminio (laccato)
Peso aggiuntivo: coppia | specifica del produttore