DT Swiss Ruota Posteriore - PR 1400 DICUT 32 OXiC | Clincher | 2 volte incrociato - QR - black - without accessories - 2nd Choice

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Ogni articolo è unico. Vi chiediamo di comprendere che non è possibile fornire una descrizione dettagliata dei singoli difetti. La garanzia legale e la garanzia del produttore si applicano agli articoli seconda chance.

Il tuo prodotto potrebbe presentare i seguenti difetti:

• Tracce d'uso / Segni di montaggio
• Graffi / Vernice danneggiata / Decalcomania danneggiata
• Sporco / Macchie
• Imballaggio originale danneggiato o mancante
• Istruzioni di montaggio mancanti

Nota : Fornito senza accessori

Descrizione del prodotto:

La gamma di prodotti DT Swiss OXiC sta crescendo. Insieme al popolare PR 1400 DICUT 21 OXiC, la nuova ruota posteriore PR 1400 DICUT 32 OXiC guiderà le ruote in alluminio DT. Il cosiddetto rivestimento superficiale in ceramica OXiC delle ruote assicura una forte prestazione di frenata precedentemente sconosciuta dai freni a cerchio. Il cerchio largo e stabile con un profilo medio-profondo contribuisce in modo decisivo alla durata e all'affidabilità di questa ruota. Con l'opzione di combinare le ruote con pneumatici tubeless, il grande comfort e la presa si aggiungono alle caratteristiche di guida.

Tecnologie del DT Swiss PR 1400 DICUT OXiC

Mozzi DICUT®: Il potenziale della ruota Straightpull è pienamente sfruttato: la forma del mozzo è perfettamente abbinata ai raggi Nail Head dritti, ottenendo un equilibrio ideale tra stabilità e leggerezza.

Sistema Ratchet®
Il sistema brevettato a ruota libera con pulegge dentate di alta precisione garantisce la massima capacità di carico e affidabilità. Grazie al concetto no-tool, il sistema è molto facile e veloce da mantenere.

OXiC - Fianchi dei freni resistenti all'usura: Il processo OXiC è un rivestimento elettrochimico in ceramica che rende le superfici dei cerchi molto dure e resistenti. Il risultato è una nobile finitura nera opaca che ha eccellenti proprietà frenanti e allo stesso tempo riduce al minimo assoluto l'abrasione del cerchio.

Decalcomanie Waterslide: con questo processo appositamente sviluppato, si possono applicare decalcomanie sottilissime che non influenzano l'aerodinamica e aderiscono estremamente bene alla superficie.

DT aero comp® Straightpull aerospokes: Questo raggio è stato prima imbutito nella sezione centrale in un processo di forgiatura a freddo, rendendolo più leggero e più forte. In un ulteriore processo complesso viene forgiato piatto per ottimizzare le proprietà aerodinamiche e allo stesso tempo aumentare la resistenza del materiale. Il DT aero comp® garantisce un rapporto equilibrato tra rigidità, aerodinamica e durata. Questo raggio si adatta a mozzi con fori standard. La versione straight pull è progettata in modo ottimale per i mozzi straight pull e offre una durata ancora maggiore. Un altro vantaggio di questo raggio è l'ottimo rapporto qualità-prezzo.

Spaziatura delle flange massimizzata: La spaziatura delle flange del mozzo può essere massimizzata grazie a tappi di copertura di alta precisione in cui è integrata la guarnizione del rotore. Questo aumenta notevolmente la rigidità laterale della ruota.