SRAM Pinza di Freno a Disco Maven - Ultimate | 4 Pistoni | A1 - nero / argento

Le moderne mountain bike hanno ridefinito le capacità dei ciclisti, spingendo più in là che mai i requisiti di potenza per i lavori pesanti. Maven è la risposta di SRAM a questa evoluzione, con mostruosi pistoni da 18 e 19,5 millimetri che erogano il 50% di potenza in più rispetto ai freni a disco Code. Ma la potenza migliore della categoria non significa nulla se non si è in grado di sfruttarla.

Swinglink traduce gli input del ciclista in una potenza progressiva lungo tutta la corsa della leva, mantenendo la sensazione di guida tipica di SRAM. E grazie a una pinza rigida a 4 bulloni che disperde un'incredibile quantità di calore, questa sensazione rimane costante, così l'ultima curva sembra la prima. Ma con una tale potenza di base a disposizione, c'è una gamma più ampia che mai per regolare le qualità di guida esattamente come si desidera con diversi materiali delle pastiglie e dimensioni dei rotori. SRAM Maven Ultimate presenta una pinza con bordi lavorati e minuteria in titanio per una finitura degna di qualsiasi moderna super bike.

Compatibile con i freni a disco idraulici DB-MVN-BRZ-A1, DB-MVN-SLV-A1, DB-MVN-ULT-A1.

Caratteristiche della pinza di freno a disco idraulica SRAM Maven - Ultimate:

• Pistoni da 18 e 19,5 millimetri per una potenza superiore
• Tecnologia SwingLink™ per una guida senza fatica
• Pinza rigida a 4 pistoncini con la migliore gestione del calore e un più facile accesso ai bulloni
• Pastiglie organiche di serie per la migliore modulazione e la guida più silenziosa
• Olio minerale per prestazioni e manutenzione ridotte
• Progettato per l'utilizzo solo con l'olio minerale per freni Maxima

SwingLink™ | I freni a disco SRAM sono caratterizzati da un azionamento ottimizzato delle pastiglie, che consente una corsa a vuoto più breve della leva del freno. Per garantire che ciò non vada a scapito della modulazione, SRAM ha sviluppato la speciale forma della camma SwingLink™, che crea un equilibrio perfetto tra potenza e precisione quando la pastiglia e il disco del freno entrano in contatto.

Bleeding Edge™ | In questo circuito del liquido dei freni, il foro di spurgo è stato riposizionato sul lato inferiore della pinza, in modo che tutti e quattro i fori dei pistoni possano accedervi. Questo riempie naturalmente la pinza di fluido durante lo spurgo e consente una manutenzione più semplice e costante.

Materiale:

• pinza leva freno: alluminio (forgiato)
• pistoni pinza freno: plastica fenolica
• ferramenta: titanio

Fornitura:

1 pinza freno incl. pastiglie freno (senza tubo freno)