Shimano Freno a Disco - ST-EF515 + BR-MT200 - EZ Fire Plus | Post Mount | J-Kit | Posteriore/Destra - 7 Velocità (7R)

Set di freno a disco idraulico Shimano composto dalla leva di cambio/freno ST-EF515 per una gestione sicura e dalla pinza del freno BR-MT410 per una potenza frenante costante. Il collaudato sistema di spurgo One Way Bleeding e l'Easy Hose Joint System, che facilita la sostituzione dei tubi dei freni, assicurano una manutenzione semplice e agevole.

Leva di freno/cambio Shimano ST-EF515

L'unità di leva ST-EF515, compatibile con i componenti della serie Shimano ESSA, consente sia una frenata finemente modulata sia una cambiata fluida e precisa. Grazie alla larghezza dell'impugnatura regolabile, la leva freno/cambio è adatta anche a un'ampia gamma di applicazioni sportive.

L'intero sistema è caratterizzato da un design ergonomico, che si riflette anche nella perfetta integrazione della leva del freno a 3 dita. In questo modo, i principianti ottengono una forza frenante paragonabile a quella delle leve freno BL-MT200, con prestazioni di frenata stabili e affidabili. Anche le due leve del cambio del sistema EZ Fire Plus sono facili da controllare e convincono per la loro bassa forza di azionamento. Mentre l'indicatore ottico di marcia (OGD / Optical Gear Display) di facile lettura è un vantaggio in termini di comfort, la possibilità di spurgo tramite un imbuto garantisce una facile manutenzione.

Pinza di freno Shimano BR-MT200

La pinza freno a disco idraulica BR-MT200 di Shimano non solo offre prestazioni di frenata affidabili, ma è anche adatta a un'ampia gamma di tipi di biciclette. La costruzione a 2 pistoni della pinza freno Postmount garantisce una decelerazione uniforme e un controllo affidabile, mentre la spaziatura delle pastiglie maggiorata del 40 % riduce il rumore durante la frenata.

EZ Fire Plus | Dotato anch'esso di 2 leve del cambio, EZ Fire Plus si ispira al collaudato sistema Rapidfire Plus di Shimano, ma è stato progettato per un'interazione ottimale con le biciclette sportive e da tempo libero. Di conseguenza, il principio del passaggio a un pignone più grande con il pollice e a un pignone più piccolo con l'indice rimane invariato. In fase di scalata, è possibile cambiare fino a 3 marce contemporaneamente.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Nei sistemi frenanti con collegamento al tubo del freno J-Kit, la leva del freno è dotata di una guarnizione integrata (oliva), che facilita l'installazione e la rimozione del tubo del freno.

Materiale:
alloggiamento di leva, pinza: alluminio (verniciato)
maniglia di leva: acciaio (verniciato)
pistoni: resina

Compatibilità:

• deragliatore posteriore: RD-M3020-8 (anche 7 velocità), RD-M360-SGS, RD-M310 Smart, RD-TX800-SGS, RD-TY500/TY300-SGS (solo 7 velocità), RD-TY200-SS (solo 1x7 velocità), RD-FT35-A-SS (solo 1x7 velocità), RD-U2000 (solo 8 velocità)
• disco freno: SM-RT56, SM-RT54, SM-RT30, SM-RT26, SM-RT10, RT-EM300
• pastiglie freno: B05S-RX, B03S-RX

(raccomandazioni del produttore, elenco non esaustivo)

Volume di consegna:
leva di cambio/freno + pinza di freno (set, riempito e spurgato), incl. pastiglie freno B05S-RX (resina), tubo freno SM-BH59-JK-SS (1700 mm), cavo cambio Optislick (2050 mm) e guaina di cavo cambio OT-SP41 (600/300 mm)