SRAM Guarnitura RED AERO | 1x12-Velocità | DUB | E1 - 50 Denti

Prestazioni senza sforzo. Perfezione senza sforzo.

SRAM non si adagia sugli allori. Così, quando hanno trovato il modo di rendere la loro pedivella più leggera e rigida ancora più leggera, hanno deciso di farlo. Un nuovo layup ottimizzato consente di ridurre di 29 g i bracci in carbonio cavo e, per rimanere al passo con le attuali tendenze di vestibilità, SRAM ha aggiunto la prima opzione di lunghezza della pedivella in carbonio da 160 mm. Abbinata a un ingranaggio 1x aerodinamico, questa pedivella è pronta ad aiutarvi a battere i PR.

La tecnologia degli ingranaggi X-SYNC a denti larghi e stretti garantisce il massimo controllo della catena.

Nota: il movimento centrale non è incluso e deve essere acquistato separatamente.

Caratteristiche della guarnitura SRAM RED AERO:

• Pedivelle in carbonio cave e ultraleggere
• La trasmissione a singolo ingranaggio semplifica la funzionalità e riduce il peso
• Ingranaggi aero a montaggio diretto per una migliore aerodinamica
• Mandrino della pedivella DUB per maggiore durata e semplicità
• Può essere aggiornato con un misuratore di potenza

Tecnologie della guarnitura SRAM RED AERO:

Exogram

La struttura in carbonio cavo inizia nel braccio della pedivella e si estende fino al perno della pedivella. Offre un rapporto ottimale tra rigidità e peso.

X-SYNC™

Gli ingranaggi 1x garantiscono il massimo livello di prestazioni e durata. I bordi alti dei denti quadrati SRAM X-SYNC si agganciano alla catena prima dei denti tradizionali a forma di triangolo. Il profilo dei denti stretto e affilato e i bordi smussati arrotondati aiutano a gestire una catena deviata. Per fornire le migliori prestazioni possibili in condizioni di fango, gli ingranaggi X-SYNC sono stati progettati con incavi per la rimozione del fango dalle maglie interne della catena e dai rulli. Progettati in Germania, gli anelli X-SYNC sono parte integrante della trasmissione SRAM 1x. Non accettano imitazioni.

DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket)

La tecnologia DUB™ presenta un design sofisticato del movimento centrale e un nuovo design dell'albero motore. Insieme, consentono un approccio più unificato al montaggio del movimento centrale e una migliore tenuta contro la contaminazione. Ora tutti possono beneficiare di una durata senza precedenti.