CeramicSpeed OSPW Sistema di Pulegge Cambio - X ALPHA | per SRAM XPLR AXS (E1) - nero

Go Fast. Go Far.

OSPW X for SRAM XPLR

Grazie al suo design unico e ai cuscinetti a bassissimo attrito, il sistema Oversized Pulley Wheel (OSPW) riesce a ottimizzare l’efficienza complessiva della trasmissione. Lo stesso vale per i modelli OSPW X, progettati appositamente per le discipline gravel e cross. Il loro impiego di successo nelle Coppe del Mondo di CX e in gare prestigiose come la Parigi-Roubaix e la Strade Bianche dimostra che soddisfano in misura particolarmente elevata i requisiti di resistenza, durata e basso attrito.

I sistemi OSPW, realizzati a mano, sono costituiti da una gabbia deragliatore e da una puleggia superiore e una inferiore, che vengono adattate al rispettivo tipo di deragliatore posteriore tramite un numero corrispondente di denti. La versione per deragliatori posteriori SRAM RED XPLR AXS a 13 velocità presenta le innovative pulegge cambio Alpha con 14/20 denti e il sistema integrato di protezione dei cuscinetti ADR. Inoltre, la gabbia stampata in fibra di carbonio è stata riprogettata non solo per migliorare la resistenza e la durata, ma anche per ridurre ulteriormente il peso.

Per una durata ancora maggiore, entrambe le pulegge cambio sono dotate di cuscinetti ibridi in ceramica con gusci cuscinetto in acciaio inossidabile rivestiti. Le loro intere superfici di scorrimento sono rivestite con uno strato protettivo estremamente sottile (2-3 micrometri), che è più duro del 75% rispetto all’acciaio temprato. Ciò non solo riduce ulteriormente l’attrito, ma rende anche i cuscinetti meno sensibili allo sporco.

Dettagli tecnici del sistema CeramicSpeed OSPW X

• pulegge cambio: alluminio con denti in materiale composito, design Alpha Disc
• cuscinetti: ibridi (sfere in ceramica + calotte in acciaio inossidabile), realizzati a mano
• gabbia: poliammide (PA) rinforzata con fibra di carbonio, stampata a iniezione
• numero dei denti: 14/20 (rotella superiore/inferiore)
• peso: ca. 109 g (dati del produttore)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

La tecnologia ADR, in attesa di brevetto, utilizza un nuovo tipo di copertura antipolvere che è saldamente ancorata in una scanalatura delle pulegge cambio per racchiudere completamente il cuscinetto e proteggerlo dall’ingresso di sporco. Il concetto ALPHA, invece, si basa su una puleggia cambio a forma di disco con una struttura in due pezzi. Il profilo dei denti separato narrow/wide è realizzato in uno speciale materiale composito per garantire una maggiore protezione dall’usura e ridurre il rumore. Il disco stesso è realizzato in alluminio massiccio, il che non solo aumenta la rigidità e la durata, ma impedisce anche che corpi estranei rimangano incastrati. Ciò che accomuna entrambe le tecnologie sono i test di competizione in condizioni fuoristrada, che dimostrano con successo la loro capacità di tenere efficacemente lontani fango e sporco anche nelle condizioni più avverse.

Compatibilità:

• sistema di cambio: SRAM AXS (elettronico), 13 velocità
• deragliatore posteriore: RED XPLR (E1), Force XPLR (E1), Rival XPLR (E1)
• cassetta (taglia massima della puleggia): 46 denti

Contenuto della fornitura:

gabbia deragliatore posteriore incl. pulegge cambio (preassemblata)