Cannondale Moterra: quando l'elettrico diventa naturale
Cannondale ha sempre fatto le cose diversamente: telai in alluminio rivoluzionari, forcelle Lefty uniche, geometrie che nessuno aveva mai pensato. Con la Moterra porta questo spirito nell'e-mountain biking in grande stile. La differenza è nell'esperienza: qui il motore non è un'aggiunta, ma il cuore di un progetto armonioso. La Moterra non si sente pesante come tante e-bike, ma agile e naturale perché geometria, ruote e componenti lavorano in perfetta sintonia.
Vediamo cosa la rende così speciale.
Tecnologia che fa la differenza
Le Moterra uniscono motori intelligenti Bosch o Shimano, sospensioni top e geometrie che dominano salite e discese. Ecco i punti di forza:
- Due personalità: e-enduro potente con 170/165 mm o trail dinamica con 130/150 mm
- Motori d'avanguardia: Bosch Performance Line CX o Shimano EP801, entrambi fino a 85 Nm
- Batterie su misura: da 600 a 800 Wh secondo le tue esigenze, con Range Extender opzionale
- Geometria perfetta: sella ripida per scalare, sterzo rilassato per la sicurezza, carro corto per l'agilità
- Setup Mullet: ruote 29"/27,5" per il meglio di due mondi
- Tutto integrato: cavi, batteria, motore spariscono nel telaio
La famiglia Moterra
Dal trail rilassato all'enduro estremo, la serie Moterra copre qualsiasi disciplina. Ogni modello ha la sua personalità e il suo utilizzo ideale. Scopriamoli insieme.
Neo: l'all-mountain perfetta
La Cannondale Moterra Neo è il cuore della serie: 150 mm di escursione, motore Bosch CX Smartsystem e batteria da 750 Wh. Scala con velocità costante, scende come un fulmine. Ruote miste, telaio carbonio o alluminio e integrazione perfetta per trail e tour impegnativi.
Neo LT: l'enduro elettrica
Vuoi andare forte in discesa? La LT è fatta per te: 170 mm davanti, 165 dietro e geometria aggressiva. Stesso motore Bosch CX e batteria da 750 Wh della Neo, ma orientata al divertimento puro sulle discese più impegnative.
Neo EQ: la tuttofare urbana
La EQ è trail e città insieme: parafanghi, portapacchi, luci e faro da 100 lux per l'uso quotidiano. Base Neo con 150 mm, motore Bosch CX e 750 Wh per chi vuole un'e-bike per ogni occasione.
Neo SL: leggerezza e potenza
Sotto i 20 kg con motore Shimano EP801 da 85 Nm e batteria da 601 Wh. Telaio carbonio FlexPivot con 160/150 mm di escursione. Per chi cerca agilità senza rinunciare alla potenza elettrica.
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