Cannondale Mavaro:´la tua e-bike da città

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Casa, lavoro, commissioni e spesa: negli spostamenti quotidiani un’e-bike deve offrire comfort e praticità. La serie Cannondale Mavaro Neo nasce proprio con questa impostazione e combina l’assistenza Bosch con una posizione di guida rilassata e una trasmissione a cinghia che richiede poca manutenzione.

I copertoni larghi e la forcella ammortizzata contribuiscono al comfort su pavé e strade irregolari. Per scegliere la e-bike Cannondale Mavaro più adatta è utile considerare le caratteristiche dei propri percorsi: pendenze, capacità della batteria, livello di comfort richiesto e facilità di accesso alla bici. Sono questi aspetti a distinguere principalmente le configurazioni Mavaro 2 e Mavaro 4.

Perché scegliere Cannondale Mavaro per gli spostamenti quotidiani

Nell’utilizzo di ogni giorno contano anche praticità e dotazione. La serie Mavaro integra diversi elementi pensati proprio per questo tipo di impiego.

• Trasmissione a cinghia: la cinghia Gates non richiede lubrificazione e riduce la manutenzione rispetto a una tradizionale catena
• Batteria rimovibile: le batterie PowerTube dei due modelli possono essere estratte dal telaio
• Equipaggiamento per l’uso quotidiano: luci, parafanghi, portapacchi e cavalletto sono già montati

Motore, batteria e componenti dedicati al comfort permettono poi di individuare il modello più adatto alle proprie esigenze.

Cannondale Mavaro: panoramica dei modelli

Nella scelta di una Cannondale ebike Mavaro, le principali differenze riguardano assistenza del motore, capacità della batteria e dotazioni dedicate al comfort. Cannondale propone entrambe le linee di allestimento con telaio tradizionale oppure con accesso ribassato.

Quest’ultima configurazione è identificata dalla sigla LSTH, abbreviazione di Low Step-Thru. Una volta scelta la tipologia di telaio, le caratteristiche di Mavaro 2 e Mavaro 4 aiutano a restringere ulteriormente la scelta.

Cannondale Mavaro 2

Cannondale Mavaro 2 offre l’assistenza più potente tra i due modelli descritti ed è quindi indicato nell’originale anche per percorsi con salite o per gli spostamenti con un carico maggiore.

Al comfort contribuiscono la forcella ammortizzata HeadShok e il reggisella ammortizzato, che aiutano ad assorbire le irregolarità trasmesse a manubrio e sella.

• Assistenza in salita: Bosch Performance Line CX con coppia fino a 85 Nm
• Maggiore capacità della batteria: PowerTube da 600 Wh, superiore ai 500 Wh del Mavaro 4
• Lucchetto integrato nel setup: il lucchetto ad arco trova posto nel portapacchi RackLock

Il Mavaro 2 privilegia quindi potenza del motore e capacità della batteria, mentre Mavaro 4 propone una configurazione differente per l’utilizzo urbano.

Cannondale Mavaro 4

Cannondale Mavaro 4 è orientato soprattutto agli spostamenti su percorsi pianeggianti e alle commissioni quotidiane. Il motore Bosch Active Line Plus, abbinato alla batteria da 500 Wh, offre un’assistenza più progressiva, mentre forcella ammortizzata e copertoni larghi contribuiscono ad assorbire le irregolarità della strada.

• Assistenza progressiva: Bosch Active Line Plus con coppia fino a 50 Nm.
• Comfort sul pavé: forcella SR Suntour con 63 mm di escursione.´´
• Comandi al manubrio: Purion 200 integra display a colori e pulsanti di comando in un unico dispositivo.

Le differenze tra i due modelli proseguono anche nei sistemi Bosch utilizzati e nelle soluzioni tecniche della trasmissione.

Tecnologie di Cannondale Mavaro

Dietro l’impostazione essenziale della Cannondale Mavaro Neo troviamo soluzioni pensate per rendere più pratico l’utilizzo quotidiano. Tra queste figurano la trasmissione a cinghia, il mozzo con cambio integrato Shimano Nexus e i differenti sistemi di assistenza Bosch. Vediamo come queste tecnologie contribuiscono al carattere della serie.

Trasmissione a cinghia Gates e Shimano Nexus

Al posto della tradizionale catena, Cannondale Mavaro utilizza una cinghia Gates per trasferire la forza alla ruota posteriore. Il cambio è integrato in un mozzo Shimano Nexus a cinque rapporti.

La cinghia non richiede lubrificazione e offre un funzionamento silenzioso. Il meccanismo del cambio rimane protetto all’interno del mozzo e consente inoltre di cambiare rapporto anche da fermi, una caratteristica pratica durante le frequenti soste nel traffico urbano. A questa trasmissione orientata alla praticità si abbina l’assistenza dei motori Bosch.

Sistemi Bosch di Cannondale Mavaro

I due allestimenti utilizzano motori centrali Bosch, ma con caratteristiche differenti. Sul Mavaro 2 LSTH, il Bosch Performance Line CX Gen. 5 raggiunge una coppia di 85 Nm ed è abbinato alla batteria PowerTube 600, una configurazione che offre maggiore assistenza sulle salite e quando aumenta il carico.

Il Mavaro 4 utilizza invece il Bosch Active Line Plus da 50 Nm, alimentato dalla batteria PowerTube 500. A seconda della configurazione indicata nell’originale, le informazioni vengono visualizzate tramite Kiox 300 o Purion 200. Motore e capacità della batteria rappresentano quindi due delle differenze principali da valutare nella scelta.

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La Cannondale Mavaro Neo è pensata per integrare l’assistenza elettrica negli spostamenti quotidiani, con una dotazione che comprende trasmissione a cinghia, illuminazione, parafanghi, portapacchi e cavalletto.

Per scegliere tra Mavaro 2 e Mavaro 4, considera soprattutto caratteristiche del percorso, assistenza richiesta, capacità della batteria e configurazione del telaio. La guida alla scelta della misura può inoltre aiutarti a individuare la taglia più adatta.

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