SRAM APEX 1 HRD Comando cambio-freno + Freno a disco idraulico - destro | posteriore | 11 velocità - Flatmount - nero - Offerta speciale

ANSWER THE CALL OF THE ROAD - con SRAM APEX 1

Manubrio per bici da corsa o manubrio flat bar, asfalto o ghiaia, Apex 1 è pronta a rispondere alla chiamata della strada: con freni a disco idraulici e una trasmissione silenziosa, affidabile e facile da usare: SRAM 1x™. Apex 1 raggiunge tutti questi livelli di eccellenza grazie al suo design ben studiato ed è anche eccezionalmente conveniente.

Comando del freno SRAM APEX® 1 + freno a disco idraulico

CONTROLLO TOTALE

Vuoi un controllo semplice ed efficace durante la tua pedalata. Le leve del freno Apex 1 sono dotate di regolazione della portata, componenti idraulici interni completamente nuovi ed ergonomia ottimizzata per una migliore presa delle dita. La configurazione perfetta per il massimo controllo in qualsiasi situazione. Comando del freno destra con freno posteriore.

• Compatibile con il cambio SRAM a 11 velocità per biciclette da corsa.
• Il design del corpo della leva offre una larghezza di presa ideale per le dita, il massimo comfort e il controllo assoluto.
• Porta di spurgo riprogettata per un accesso più agevole.
• Cilindro principale riprogettato con nuova guarnizione e nuovo design del pistone.

DoubleTap

Che cos’è DoubleTap? DoubleTap® è la tecnologia chiave di SRAM che sostituisce i design tradizionali. La combinazione di leve freno e cambio non si è dimostrata efficace. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival e SRAM Apex sono dotate di un comando del freno che frena e di una leva cambio che effettua il cambio di marcia. I vantaggi di DoubleTap®: con DoubleTap® si effettua il cambio di marcia più velocemente e con maggiore facilità. C’è una sola direzione di movimento. Per cambiare in una marcia superiore, basta un tocco veloce. Per passare a una marcia inferiore, basta spingere la leva cambio più in profondità.

Come funziona DoubleTap: la genialità della tecnologia DoubleTap® risiede nella direzione di movimento costante della leva cambio. Con un tocco breve e rapido, il nottolino di trasporto sposta la ruota dentata verso l’alto lungo la gamma di cambio. Per passare a una marcia inferiore, la leva viene spostata per una lunghezza maggiore. In questo modo, i cricchetti di bloccaggio e di trasporto si innestano in modo rapido e preciso.

Libera scelta della posizione di presa: la direzione di movimento quasi lineare delle leve DoubleTap® offre un ulteriore vantaggio. La leva cambio può essere azionata da quasi qualsiasi posizione di presa. La particolarità è che la leva cambio può essere tirata verso il manubrio proprio come il grilletto di una pistola! È possibile cambiare marcia in salita durante lo sprint senza allentare la presa sul manubrio.

Il tuo vantaggio: il design efficiente ed ergonomico riduce il peso e offre in cambio un maggiore comfort. Puoi cambiare marcia anche durante lo sprint, il che ti garantisce un vantaggio decisivo, non solo nella competizione. Il nostro meccanismo a leva singola consente inoltre cambi di marcia più rapidi e precisi senza dover modificare la presa sul manubrio. DoubleTap® è il nuovo modo di cambiare marcia e di pensare: fai il grande salto.

EXACT ACTUATION™

Quando abbiamo introdotto per la prima volta le nostre tecnologie per le biciclette da corsa, ci siamo affidati ancora una volta al nostro collaudato rapporto di trasmissione 1:1 SRAM per MTB (corsa del cavo cambio : movimento del deragliatore) per i kit cambio a 10 velocità. L’Exact Actuation contribuisce a creare un equilibrio più semplice e stabile tra il design del gancio deragliatore, la spaziatura ridotta della cassetta e la tensione precisa del cavo. Il risultato: un sistema di cambio incredibilmente facile da usare.

Regolazione del reach

L’adattamento e l’ergonomia del comando del freno sono una questione molto personale. Ogni ciclista ha le proprie preferenze di posizionamento, oltre a dimensioni delle mani e lunghezze delle dita uniche. Grazie alla regolazione della portata, il comando del freno può essere facilmente personalizzato, per il massimo controllo con un solo dito.

DOT 5.1™

Il calore è il nemico di ogni sistema di frenaggio. Una migliore gestione del calore rende inoltre la tua pedalata significativamente più sicura. SRAM ha scoperto che il DOT 5.1 ha una lunghezza tre volte superiore rispetto al DOT 4 prima di raggiungere il punto di ebollizione. Ciò garantisce una potenza frenante fluida e costante anche in condizioni ancora più estreme.

• Pinza freno: posteriore, flat mount
• Liquido freni: DOT 5.1
• Guaina idraulica: 1800 mm
• Comando del freno: destra
• Pastiglie del freno: biologiche
• Disco: disco freno non incluso nel volume di consegna!

Il volume di consegna comprende: comando del freno/cambio idraulico Apex 1 DoubleTap, guaina idraulica da 1800 mm, pinza freno posteriore con adattatore, senza disco freno

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