Colnago V5Rs Ultegra Di2 Vision - Bicicletta da strada in carbonio - 2026 - STBU

Costruita per vincere. Ancora di più.

La V5Rs è l’ultima evoluzione della Serie V di Colnago. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bicicletta da corsa all-round per eccellenza, progettata per continuare a dominare l’ WorldTour o con Pogačar e i suoi compagni di squadra. Leggera, ma anche aerodinamica, reattiva, agile. La V5Rs è il risultato del perfetto equilibrio tra questi elementi, tutti con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più.

La Colnago più leggera.
La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio pronto per la verniciatura da 685 grammi. Il set telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al modello precedente senza compromettere la rigidità.

Profili più affilati.
L’esperienza acquisita con la Y1Rs ha permesso di perfezionare il design della V5Rs, che presenta profili slanciati e potenti. Nella galleria del vento, le prestazioni in materia di aerodinamica sono vicine a quelle dei migliori telai aerodinamici.

Area frontale ridotta.
L’area frontale del V5Rs misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al modello precedente. L’ulteriore sviluppo del tubo di sterzo – ora più stretto – contribuisce a ridurre la resistenza aerodinamica e a risparmiare watt.

Rigido e reattivo.
Il V5Rs combina leggerezza e aerodinamica senza compromettere la rigidità e la reattività, garantendo prestazioni all’altezza delle esigenze dei corridori professionisti del team UAE.

Guida più precisa.
La V5Rs è dotata di una nuova forcella, più leggera e precisa. Il passaggio ruota di 32 mm consente l’utilizzo di copertoni più larghi: maggiore aderenza, maneggevolezza e velocità su terreni irregolari.

Qualità assoluta del carbonio.
Grazie alle nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio in ogni zona del telaio è studiata e controllata. Il risultato è una struttura leggera, resistente e durevole.

Caratteristiche della Colnago V5Rs

• Telaio monoscocca in carbonio leggero Colnago V5Rs
• Forcella in carbonio con passaggio cavi integrato
• Vera rigidità dinamica
• Superficie frontale ottimizzata
• Conforme alle norme UCI
• Cockpit in carbonio monopezzo
• Movimento centrale BSA
• Reggisella a forma di D