SRAM Freno a disco Level Stealth - Ultimate | 4 pistoni - nero - Offerta speciale

Offerta speciale

Il prodotto verrà consegnato nella confezione originale, senza ulteriori accessori!

Il Level Ultimate Stealth combina il freno di punta Level Ultimate con la nuova guaina Stealth per offrirti uno dei freni più leggeri e slanciati sul mercato. Offre le prestazioni in termini di rapporto peso/potenza che ti aspetti da lui e un nuovo design della leva che garantisce un cockpit pulito e dinamico.

Caratteristiche del freno SRAM Level Stealth

• Design Stealth abbinabile ai nostri cockpit AXS
• Potenza XC all’avanguardia per le gare più impegnative
• Regolazione della larghezza dell’impugnatura senza attrezzi per una facile regolazione
• Bleeding Edge per uno spurgo più efficiente
• Design della leva Direct Link
• Cuscinetti Lever Pivot per un movimento della leva fluido e preciso

Tecnologia del freno SRAM Level Stealth

Bleeding Edge

In questo nuovo circuito del liquido dei freni, l’apertura di spurgo è stata spostata nella parte inferiore della pinza e tutti e quattro i fori dei pistoni possono accedervi. In questo modo, durante lo spurgo, la pinza si riempie naturalmente di liquido, consentendo uno spurgo più semplice e uniforme.

DirectLink

Il design della leva DirectLink di SRAM garantisce una sensazione di frenata solida e immediata non appena si aziona il comando del freno: una soluzione senza compromessi per un controllo preciso.

Cuscinetti del perno della leva

I cuscinetti di precisione sigillati sulla manopola garantiscono un movimento pulito e preciso della manopola e consentono un azionamento fluido con un solo dito.

Chiusura della porta di sincronizzazione

L’apertura di sincronizzazione di un freno idraulico è il collegamento tra il serbatoio e il foro del cilindro principale. Quando si aziona la leva, una guarnizione a sacchetto attraversa questa zona e chiude l’apertura, mettendo il sistema sotto pressione. Il nuovo sistema TPC Plus di SRAM per la chiusura dell’apertura di sincronizzazione è dotato di guarnizioni resistenti e di una superficie del foro del cilindro ultra liscia per garantire prestazioni di frenata affidabili e costanti.

Vescica espandibile

Il nuovo design della leva freno SRAM include una nuova forma a sacca che consente di regolare e ridurre le bolle d’aria. La sacca è appositamente sagomata per espellere l’aria dalla leva e convogliare il liquido esattamente dove serve. Il risultato è un miglioramento dello scarico della contropressione per una prestazione frenante affidabile e costante.