CeramicSpeed OSPW Sistema di Pulegge Cambio - Aero ALPHA | NCA Edition | per SRAM RED AXS (D1/E1), Force AXS (D1) | v2

Never Compromise Aero

Lanciata in occasione del Campionato mondiale IRONMAN 2026 a Kona, nelle Hawaii, questa edizione speciale riflette l’incessante ricerca delle prestazioni che crea una connessione tra gli atleti d’élite e la filosofia di sviluppo di CeramicSpeed. La scritta “Never Compromise” che ricopre la gabbia del sistema Oversized Pulley Wheel (OSPW) su tutta la superficie incarna la dedizione che spinge i concorrenti, il giorno della gara, a sfruttare ogni vantaggio immaginabile a proprio favore. Basandosi sulle comprovate qualità dei modelli Aero ALPHA, questa versione esclusiva offre la stessa efficienza, aerodinamica e durata su cui fanno affidamento i ciclisti più veloci del mondo. In termini numerici, ciò si traduce in una riduzione fino al 60% della resistenza aerodinamica sul deragliatore posteriore, nonché in un attrito inferiore del 35-40% rispetto alla configurazione standard delle pulegge cambio.

Dettagli tecnici del sistema CeramicSpeed OSPW Aero ALPHA (V2)

• pulegge cambio: alluminio con denti in materiale composito, design Alpha Disc
• cuscinetti: ibridi (sfere in ceramica + calotte in acciaio inossidabile), realizzati a mano
• gabbia: poliammide (PA) rinforzata con fibra di carbonio, stampata a iniezione
• numero dei denti: 15/19 (rotella superiore/inferiore)
• tensione della primavera: regolabile (2 livelli)
• peso: ca. 118 g (dati del produttore)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

La tecnologia ADR, in attesa di brevetto, utilizza un nuovo tipo di copertura antipolvere che è saldamente ancorata in una scanalatura delle pulegge cambio per racchiudere completamente il cuscinetto e proteggerlo dall’ingresso di sporco. Nel frattempo, il concetto ALPHA si basa su una puleggia del deragliatore a forma di disco con una struttura in due pezzi. Il profilo dei denti separato narrow/wide è realizzato in uno speciale materiale composito per garantire una maggiore protezione dall’usura e ridurre il rumore. Il disco stesso è realizzato in alluminio massiccio, il che non solo aumenta la rigidità e la durata, ma impedisce anche che corpi estranei rimangano incastrati. Ciò che accomuna entrambe le tecnologie sono i test di competizione in condizioni fuoristrada, che dimostrano con successo la loro capacità di tenere efficacemente fuori fango e sporco anche nelle condizioni più avverse.

Compatibilità:

• sistema di cambio: SRAM AXS (eTap, elettronico), 12 velocità
• deragliatore posteriore: RED (D1/E1), Force (D1)
• cassetta (dimensione massima della puleggia per cinghie): 36 denti

Contenuto della fornitura:

gabbia deragliatore posteriore incl. pulegge cambio (preassemblata) e attrezzo eTap AXS