Colnago Y1Rs Tour de France™ - DuraAce Di2 - Bicicletta da strada in carbonio - 2027 - Yellow Edition

Tadej Pogačar's Tour de France™ Limited Edition

Colnago presenta un’edizione speciale delle Y1R in giallo — la stessa livrea utilizzata da Tadej Pogačar all’ Tour de France™. La livrea gialla riproduce la bici che Pogačar ha utilizzato nella tappa finale — la bici più riconoscibile della stagione, proposta nella finitura più fedele a quella da gara.

Non si tratta di varianti di colore presenti a catalogo, bensì di un’edizione speciale prodotta in numero limitato, disponibile fino ad esaurimento scorte. 

Caratteristiche delle Colnago Y1R - Tour de France™

• Telaio leggero in carbonio Colnago Y1Rs
• Forcella in carbonio con passaggio cavi integrato
• Dettagli originali da gara in oro
• Supporto per ciclocomputer in titanio
• Enve SES 4.5 con decalcomanie gialle abbinate
• Cockpit monopezzo in carbonio CC.Y1
• Piattaforma Y1Rs invariata

Aerodinamica all'avanguardia

La Y1Rs riduce la superficie frontale del 19% rispetto alla V4Rs, grazie a innovazioni quali il manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND© e il tubo obliquo curvo. Questi elementi riducono al minimo la resistenza aerodinamica e ottimizzano il flusso d’aria in tutte le condizioni di vento.

Rigidità dove serve

La struttura del telaio è stata progettata per offrire una rigidità superiore del 3,5% rispetto al modello precedente. Ciò garantisce un trasferimento immediato della potenza durante gli sprint più intensi e una reattività senza pari.

Manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND

Il manubrio presenta un design a “ala di gabbiano” che riduce al minimo le turbolenze dell’aria e migliora la stabilità alle alte velocità. Tutto questo senza compromettere la rigidità, rendendolo ideale per i ciclisti più esigenti in termini di prestazioni.

Giunto del reggisella DEFY

Il giunto a doppia Y migliora l’aerodinamica intorno al reggisella e assorbe meglio le vibrazioni, aumentando il comfort senza compromettere la rigidità. Perfetto per lunghe fughe e tappe di resistenza.

Risultati dei test in galleria del vento

I test effettuati in configurazioni realistiche dimostrano che il modello Y1R richiede 20 watt in meno rispetto al V4R per mantenere una velocità di 50 km/h. Un vantaggio significativo nelle gare veloci e in condizioni di vento.