Kit di retrofit del gancio di traino Weber E per una seconda bicicletta. Il kit consiste nel gancio di traino Weber E, 3 diversi inserti poligonali, uno per l'asse a vite e due per l'asse a sgancio rapido e il materiale di montaggio.
Il gancio Weber E è stato sviluppato con l'obiettivo di adattarsi al maggior numero possibile di moto, anche con posteriori di fantasia o sospensioni. Questo è assicurato dal fissaggio poligonale brevettato
sull'asse della ruota posteriore. L'e-coupling è fissato al forcellino posteriore sinistro con lo sgancio rapido o l'asse a vite.
forcella posteriore. L'inserto poligonale, che si innesta nel forcellino del telaio, assicura l'accoppiamento contro la torsione verso il basso e serve a regolare l'angolo.
verso il basso e serve a regolare l'angolo dell'accoppiamento.
Il sistema di aggancio Weber offre una sicurezza provata migliaia di volte e una facilità d'uso imbattibile grazie al sistema di chiusura a baionetta brevettato.
Nota: Il gancio Weber E è compatibile con quasi tutte le ruote. Non è adatto al montaggio su telai con forcellini nel design Breezer.
Dati tecnici:
Adatto a rimorchi di biciclette non frenati e frenati per il trasporto di carichi e bambini. Non omologato per l'uso motorizzato!
Peso totale ammissibile del rimorchio: fino a 80 kg.
Carico statico ammissibile del timone nel punto di aggancio: fino a 6,5 kg.
La consegna include: giunto E, 3 inserti poligonali, materiale di fissaggio
Materiale: Plastica: poliammide rinforzata con fibra di vetro, parti metalliche: Acciaio inossidabile, acciaio galvanizzato
Aggiunta al peso: specifica del produttore
