Queste viti sono prodotte in uno speciale processo di estrusione da fibre di moduli intermedi di alta qualità con matrice PEEK.
Solo questo processo garantisce che le fibre del filo corrano a spirale intorno all'anima e siano orientate sempre più nella direzione dell'anima verso l'interno. Il filo quindi non si strappa così facilmente. La forza dinamica delle fibre di carbonio è di gran lunga superiore a quella di tutti gli altri materiali per viti. Sono più forti e più leggere del 40% rispetto alle viti in alluminio.
Queste viti non hanno bisogno di essere pretensionate tanto quanto le viti metalliche, perché sono più elastiche e quindi non si allentano così facilmente. Inoltre, poiché le materie plastiche con rinforzo in fibra di carbonio scorrono meglio, le viti non devono essere serrate con le coppie elevate delle viti metalliche per ottenere la stessa forza di precarico nel giunto. Senza dover aumentare la coppia, si possono ottenere forze di pretensionamento ancora più elevate se si ricoprono le viti di grasso sotto la testa e sulla filettatura durante il montaggio.
Gabbia per bottiglie
Le viti in carbonio possono essere utilizzate senza esitazione per fissare le gabbie delle bottiglie. Di solito sono necessarie viti M5x20 con teste normali. Con alcuni portaborraccia, come i modelli di BTP o Tune, hai bisogno della vite svasata M5x20. Puoi anche chiudere gli occhielli del portabottiglie inutilizzati con viti in carbonio. Qui si può accorciare la vite M5x20 con testa normale a 7 mm di lunghezza del filetto.
Vite di regolazione della cuffia nel tappo Ahead
Le viti in carbonio possono essere facilmente utilizzate per regolare la cuffia. Nella maggior parte dei casi avrete bisogno di una vite M6 con una testa normale. Spesso è possibile accorciare questa vite per risparmiare peso. Tuttavia, dovrebbe afferrare l'intera lunghezza del filo nell'artiglio. Con alcuni tappi Ahead avete bisogno di una vite svasata M6x16.
Leve del freno e del cambio sulle MTB
Le leve del freno e del cambio delle mountain bike possono essere fissate senza esitazione con viti in carbonio. Di solito qui si usano viti M5x20. Si prega di assicurarsi di quali viti avete bisogno prima di acquistare. Se necessario, le viti devono essere accorciate per corrispondere a quelle originali.
Freni a V posteriori
Sulle mountain bike si possono anche usare i bulloni in carbonio Schmolke per fissare il freno posteriore. Per questo, la vite Schmolke M6x30 deve essere accorciata secondo le viti del vostro freno. Per assicurare la funzione del freno, si dovrebbe sempre usare una rondella. Non si dovrebbe fissare il freno anteriore o anche i freni a disco con viti in carbonio. Il fallimento potrebbe provocare un incidente.
Le costruzioni estremamente leggere devono sempre essere fatte con saggezza!
Freni per bici da strada
Sui freni delle bici da strada si possono usare i bulloni Schmolke per fissare le pastiglie dei freni al corpo del freno. In questo caso, la vite M5x20 deve essere accorciata secondo la vite originale. Assicuratevi sempre che la testa della vite abbia una superficie di contatto sufficiente. In caso di dubbio, compensare con delle rondelle.
Regolazione del gioco dei cuscinetti sulle pedivelle THM Clavicula
Sulla tua pedivella Clavicula puoi usare la vite svasata Schmolke M6x16 per regolare il gioco dei cuscinetti.
Deragliatore anteriore
Sul deragliatore anteriore si possono usare fino a tre viti Schmolke in carbonio, a seconda del modello: Su tutti i modelli attuali è possibile utilizzare la vite Schmolke M4 per chiudere la gabbia. Su tutti i deragliatori stradali è possibile utilizzare la vite M5x20 per fissarlo al telaio. Sui deragliatori Campagnolo è possibile sostituire il bullone centrale del parallelogramma con un bullone M4x16 in carbonio. Tutti i bulloni in carbonio sul deragliatore anteriore devono essere accorciati per corrispondere ai bulloni originali.
Deragliatore posteriore
È possibile utilizzare diverse viti Schmolke in carbonio su tutti i deragliatori posteriori: Per fissare i rulli del cambio, come viti di arresto, come viti di regolazione (che premono contro l'aletta del gancio del deragliatore su alcuni modelli). A causa della varietà di deragliatori posteriori disponibili, si prega di misurare i bulloni originali in ogni caso. Tutte le viti devono essere accorciate secondo le viti originali, ma le viti di arresto non devono essere accorciate!
Nessun uso
Non fissare mai un manubrio nell'attacco con bulloni in carbonio. La coppia richiesta per questo è troppo alta e il manubrio può girare. Non è possibile bloccare i reggisella abbastanza saldamente con i bulloni in carbonio M5. Anche i freni a disco non dovrebbero essere fissati con viti in carbonio. Non fissate nemmeno i cavi dei freni con viti in carbonio, perché potrebbero scivolare durante una frenata d'emergenza. Raccomandiamo le viti in carbonio solo in misura limitata come viti di bloccaggio dei cavi per le bacchette del cambio, poiché le teste possono usurarsi a causa delle forze che si verificano dopo che il cavo è stato bloccato più volte.
Accorciamento professionale delle viti in carbonio:
Ambito di consegna: 1 vite
Materiale: carbonio
Peso aggiuntivo: Specifica del produttore
| Nome del prodotto: | Schmolke Vite di Carbonio (1 Pezzo) |
| Produttore: | Schmolke Carbon |
| Numero articolo: | SMO257276 |
| Attività: | Ciclismo |
| Materiale: | Carbonio |
| Viti & dadi universali: | Viti |
| Anno modello: | 2025 |
| Colore: | Nero |
| Pagina del produttore: | http://www.schmolke-carbon.de |