Le dinamo a mozzo sono ormai così diffuse che i loro vantaggi rispetto ad altri tipi di generazione di energia sulle biciclette non hanno più bisogno di essere spiegati. Anche i ciclisti su strada e in mountain bike si stanno rivolgendo a questi sistemi di illuminazione sempre più leggeri e luminosi, mettendo da parte le luci a batteria e ad accumulatore, che richiedono molta manutenzione e non rispettano l'ambiente.
Ma una dinamo da mozzo inferiore non ha senso: peso extra e consumo di energia quando è al minimo. E se è difettoso, i costi di riparazione sono alti.
Quindi, maggiore è la richiesta del materiale a causa dello stress, maggiore è la qualità!
La dinamo del mozzo: SON 28
Il SON 28 è una dinamo da mozzo universalmente approvata per tutte le misure di ruote da 16" a 29". Raggiunge la sua potenza nominale a circa 16 km/h in una ruota da 28". È quindi raccomandato se è necessaria molta luce quando si guida lentamente o se si devono azionare altri dispositivi o caricare le loro batterie.
Il nuovo SON 28 ha ricevuto una flangia e una distanza tra i cuscinetti ottimizzata nella versione standard (non disco). Le versioni a disco sono disponibili con attacchi per dischi freno a 6 fori e centrelock.
Rispetto al SON 28 klassik (anno di modello 2000-2011), le perdite al minimo potrebbero essere ridotte di circa il 15% e il peso a 440 g.
Il cerchio: Mavic A 319
Cerchio a tutta strada della classe media.
Grazie all'alluminio 6106 di alta qualità e ai doppi occhielli per i raggi, questo cerchio da 25 mm di larghezza è perfettamente progettato per le moderne biciclette da trekking e da turismo. È stabile e durevole - per pneumatici fino a 50 mm di larghezza.
UB Control (Usiné Brut Control) - I fianchi dei freni sono stati rielaborati per aumentare la potenza di frenata ed eliminare il judder dei freni.
Peso: 595 g
I raggi / nippli: Sapim Race / Polyax
Il Sapim Race è un raggio leggero e resistente per una vasta gamma di applicazioni.
I raggi conificati di Sapim offrono due vantaggi decisivi: sono più leggeri e allo stesso tempo più resistenti. Uno speciale processo di forgiatura a freddo conserva la struttura molecolare lineare del materiale e aumenta la resistenza della sezione centrale più sottile di almeno il 48%.
Il Sapim Race ha un diametro di 2 mm a ciascuna estremità e di 1,8 mm al centro.
I nippli in ottone sono molto robusti e offrono un'elevata stabilità. I nippli standard in ottone possono essere usati universalmente. Filettatura dei raggi Ø 2,0 mm. Nichelato, fresato quadrato, adatto alla costruzione di ruote meccaniche e manuali. Peso per nipplo 12mm 0,97 g.
Ruote con dinamo al mozzo SON
Le ruote anteriori sono tutte raggiate a mano e accuratamente tensionate e centrate. Questo e un'alta tensione dei raggi garantiscono un'alta stabilità e durata della ruota. SON utilizza sempre i raggi Sapim Race in acciaio inossidabile con nippli in ottone per ruote da 26 e 28 pollici. I raggi assottigliati nel mezzo sono più elastici e quindi il carico è distribuito su più raggi adiacenti rispetto ai raggi lisci continui. I raggi sono triplicati e le ruote vengono premute più volte durante il tensionamento.
La flangia dei mozzi è sagomata in modo tale che l'arco del raggio si adatti perfettamente e non sia quindi sottoposto a inutili carichi aggiuntivi. Questo significa che non c'è bisogno di picchiettare le teste dei raggi o di mettere rondelle di ottone sotto. In linea di principio, più un cerchio è pesante, più la ruota è resistente. Un cerchio stabile, raggi uniformemente e fortemente tesi di buona qualità e una mano esperta nel montaggio costituiscono l'alta capacità di carico di una ruota, non necessariamente un alto numero di raggi.