SRAM Rival 1 Moto Hydraulic Brake Lever + Hydraulic Disc Brake - Flat Mount - left | rear

Nota importante: Questo articolo è la versione Moto. Sulla versione Moto, la leva del freno sinistra aziona il freno posteriore e quella destra il freno anteriore.

La definizione di una strada cambia costantemente. Sia su strade asfaltate o di ghiaia, in gare di ciclocross o triathlon, in corse su strada o quando si pedala su terreni sconosciuti. SRAM ha gli strumenti e le tecnologie per affrontare qualsiasi sfida. Dotato di un semplice ingranaggio X-SYNC™ per le nostre trasmissioni SRAM 1x™. 1x è più semplice, più leggero e più durevole, lanciando una nuova era del ciclismo su strada.

SRAM Rival 1 Moto leva del freno idraulico + freno a disco idraulico - montaggio piatto

• Design nuovo di zecca dentro e fuori
• Ergonomia rivista per una migliore larghezza della presa delle dita e nuova leva del cambio per un maggiore spazio per le dita
• Regolazione individuale della larghezza dell'impugnatura
• Leve freno e cambio in alluminio forgiato
• Meno sforzo richiesto
• Il sistema completamente sigillato protegge dalla contaminazione
• Facile accesso per il sanguinamento

DOT 5.1™

Il calore è il nemico di ogni sistema frenante. Una migliore gestione del calore renderà anche la vostra corsa molto più sicura. SRAM ha scoperto che il DOT 5.1 impiega tre volte più tempo a raggiungere il punto di ebollizione rispetto al DOT 4. Questo assicura una potenza di frenata fluida e mai decrescente anche nelle condizioni più estreme.

DoubleTap

Cos'è DoubleTap? DoubleTap® è la tecnologia chiave di SRAM che sostituisce la tecnologia tradizionale. La combinazione di una leva del freno e di una leva del cambio non si è dimostrata valida. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival e SRAM Apex hanno una leva del freno che frena e una leva del cambio che cambia.

I vantaggi di DoubleTap®: Con DoubleTap® si cambia più velocemente e più facilmente. C'è solo una direzione di movimento. Per salire, è sufficiente un breve colpetto. Per passare a una marcia inferiore, basta spingere la leva più in basso.

Come funziona DoubleTap: La cosa geniale della tecnologia DoubleTap® è la direzione costante del movimento della leva del cambio. Con un breve e rapido tocco, il nottolino di trasporto sposta la ruota a cricchetto verso l'alto attraverso la gamma di cambio. Per una marcia inferiore, la leva viene spostata di una distanza maggiore. Nel processo, i nottolini di ritenzione e di trasporto saltano l'uno sull'altro in modo rapido e pulito.

Libera scelta della posizione della presa: la direzione quasi lineare del movimento delle leve DoubleTap® offre un altro vantaggio. La leva del cambio può essere azionata da quasi tutte le posizioni di presa. Unico è il fatto che la leva del cambio può essere tirata verso il manubrio come il grilletto di una pistola! Si può salire di marcia in uno sprint senza rilasciare la presa sul manubrio.

Il vostro vantaggio: il design efficiente ed ergonomico fa risparmiare peso e offre in cambio più comfort. Si può anche cambiare durante lo sprint, il che dà un vantaggio decisivo non solo nella competizione. Il nostro meccanismo a leva singola permette anche un cambio più veloce e preciso senza dover cambiare la presa sul manubrio. DoubleTap® è il nuovo modo di spostarsi e di pensare: Fai il salto.

ErgoDynamics

Questa leva del freno è composta da tre elementi separati e migliorerà significativamente la tua esperienza di guida con le leve SRAM DoubleTap. La leva del freno è leggermente più lunga delle precedenti leve DoubleTap e quindi più facile da raggiungere dalle manopole inferiori del manubrio. La regolazione separata della larghezza dell'impugnatura sulle leve del freno e del cambio può essere regolata rapidamente e facilmente per qualsiasi dimensione della mano. Il manubrio superiore ha un design completamente nuovo con un diametro più piccolo ed è più facile da controllare e da afferrare grazie alla sua forma migliorata.

ATTUAZIONE ESATTA™

Quando SRAM introdusse per la prima volta le tecnologie per le bici da strada, si affidò ancora una volta al collaudato rapporto di cambio SRAM MTB 1:1 (corsa del cavo del cambio: movimento del deragliatore posteriore) per il cambio a 10 velocità. Exact Actuation aiuta a creare un equilibrio più semplice e più stabile tra il design della sospensione del deragliatore posteriore, le strette distanze tra i pignoni e la tensione precisa. Il risultato: un sistema di cambio che è un gioco da ragazzi.

Regolazione della larghezza dell'impugnatura

La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno è una questione molto personale. I cavalieri hanno preferenze di posizione individuali così come dimensioni di mani e lunghezze di dita uniche. La regolazione della larghezza dell'impugnatura rende un gioco da ragazzi la regolazione della leva - per il massimo controllo con un solo dito.

Yaw™

La gabbia del deragliatore ruota e quindi ha una relazione angolare costante con la catena. La tecnologia Yaw permette uno spostamento senza assetto. Le transizioni di cambio sono più dirette e precise e in combinazione con la nuova pedivella Red e gli ingranaggi Red, lo Yaw forma un'unità perfetta con la catena. La tecnologia Yaw permette uno spostamento senza assetto. Le transizioni di cambio sono più dirette e precise, e in combinazione con la nuova pedivella RED e gli ingranaggi RED, l'Yaw fornisce prestazioni di cambio in avanti senza precedenti.

ZeroLoss

ZeroLoss sta per "perdita zero". Quando si preme la leva del cambio per passare a una marcia superiore o inferiore, il cavo viene rilasciato immediatamente, garantendo una perdita di movimento pari a zero. Non ci sono più tempi morti in attesa che la marcia si innesti. La marcia viene cambiata immediatamente e con precisione.
Pinza del freno: montaggio piatto
Liquido dei freni: DOT 5.1
Linea del freno: 1800mm
Leva del freno: sinistra
Pastiglie dei freni: organici
Disco del freno: Il disco del freno non è incluso nella consegna!
La consegna include: leva del freno idraulico, tubo del freno 1800mm, pinza del freno posteriore
Senza disco freno, senza adattatore

ID prodotto del produttore: 00.5018.059.003
Materiale: leva del freno e del cambio / pinza del freno: alluminio
Viti: acciaio inossidabile