Shimano Freno a Disco Idraulico - GRX ST-RX600 + BR-RX400 - Flat Mount - 2 Velocità - Set Anteriore

Shimano GRX - Esplora oltre

Invece di dire ai gravel bikers cosa guidare, Shimano ha pensato a ciò di cui i bikers hanno bisogno per le loro avventure off-road. Il risultato sono i componenti Shimano GRX, che insieme formano il primo gruppo progettato specificamente per l'uso su sentieri accidentati e ghiaia. Lo Shimano GRX si distingue dal resto del mondo dei componenti con la sua ergonomia specifica per la ghiaia, le opzioni di cambio ottimizzate, la comprovata robustezza e una trasmissione silenziosa e stabile.


Set cambio/freno Shimano GRX composto dalla leva ST-RX600 STI per un controllo sicuro e dalla pinza freno idraulica BR-RX400 per prestazioni di frenata costanti.

Leva cambio/freno Shimano GRX ST-RX600

La leva del cambio/freno idraulica Shimano GRX ST-RX600 offre un'ergonomia su misura per l'uso su ghiaia, sia nella zona della staffa per il montaggio su qualsiasi tipo di forcella che nell'impugnatura stessa, che ha una forma curva ed è dotata di un rivestimento antiscivolo per un maggiore controllo in un terreno in continuo cambiamento. In termini di prestazioni di cambio, le leve GRX STI 2x11 velocità non hanno nulla da invidiare ai cambi per bici da strada Shimano di alta qualità. L'asse del perno della leva del freno è più alto di 18 mm per migliorare le prestazioni di frenata. Per soddisfare le esigenze individuali del pilota, la larghezza dell'impugnatura della leva del freno può essere regolata con uno strumento.

Pinza del freno a disco Shimano GRX BR-RX400

Con la pinza freno idraulica Shimano GRX BR-RX400, puoi attaccare anche i terreni più difficili senza esitazione. Allo stesso tempo, le pastiglie dei freni Ice Tech assicurano un'eccellente dissipazione del calore e, in combinazione con i 2 pistoni del BR-RX400, prestazioni di frenata stabili in tutte le condizioni. La pinza del freno a disco è attaccata direttamente al telaio o alla forcella tramite un supporto piatto. Una manutenzione facile e regolare è assicurata dal collaudato sistema One Way Bleeding e dall'Easy Hose Joint System, che rende la sostituzione dei tubi dei freni molto più facile.

Tecnologie del ghiaccio

L'affievolimento dei freni influisce sulle prestazioni di frenata con un uso prolungato e ininterrotto. Shimano ha introdotto dischi e pastiglie freno con Ice-Tech per creare una tecnologia di raffreddamento per prestazioni di frenata costantemente elevate. Il disco del freno ha una struttura a sandwich a tre strati di acciaio inossidabile all'esterno intorno a un'anima di alluminio. Irradia meglio il calore e riduce la temperatura della superficie. Le pastiglie dei freni, nel frattempo, hanno alette di raffreddamento in alluminio che ottimizzano ulteriormente le proprietà di radiazione. Il design del disco in combinazione con le alette di raffreddamento si traduce in una maggiore durata delle pastiglie, meno rumore dei freni, meno fading e riduce anche il peso.

J-Kit (sistema di giunzione facile del tubo)

Nei sistemi frenanti con collegamento del tubo del freno J-Kit, la leva del freno ha una guarnizione a pressione integrata (oliva), che rende l'installazione e la rimozione del tubo del freno molto più facile nel complesso.
Ambito di fornitura: leva STI sinistra + pinza del freno anteriore,
riempito e sanguinato,
incl. adattatore disco freno anteriore, cavo del cambio, involucro esterno, linea freno SM-BH90-JK-SSR e pastiglie freno in resina L03A con alette di raffreddamento
Materiale: Alloggiamento STI: resina sintetica (resina), acciaio
Leva del freno, pinza del freno: alluminio (verniciato)
Pistone: resina sintetica (resina)
aggiunta al peso: leva del cambio/freno | specifica del produttore)
circa 124 grammi (pinza del freno, senza pastiglie | pesato da Bike24