DT Swiss 240 Straightpull Rear Hub - 6-Bolt - 12x148mm Boost - SRAM XD

Il numero su cui puoi contare!

Più leggero, più rigido, più preciso e più facile da mantenere - Il mozzo DT Swiss 240 con Ratchet EXP.

La precisione svizzera, dalla lavorazione ad alta precisione all'assemblaggio perfetto, combinata con soluzioni intelligenti per i dettagli, hanno reso i mozzi 240 quello che sono oggi - una leggenda! I punti di forza del mozzo 240 sono stati ulteriormente sviluppati con la tecnologia RATCHET EXP. Il sistema a ruota libera super affidabile assicura una trasmissione diretta della potenza senza perdite. Esattamente ciò di cui gli atleti hanno bisogno - trasmissione di potenza perfetta e affidabilità assoluta, in modo da potersi concentrare esclusivamente sul ciclismo.

Il DT Swiss 240 è il mozzo top per ruote estremamente leggere. I mozzi in alluminio sono assemblati a mano da DT Swiss, quindi sono 100% Swiss Made. I vantaggi del 240 sono il suo peso ridotto, il sistema di tenuta contro l'acqua e lo sporco, così come i cuscinetti a sfera in acciaio inossidabile con un rivestimento speciale per un funzionamento liscio come la seta e una resistenza minima.

DT Swiss crede nell'ingegneria e cerca la perfezione nello sviluppo di nuovi prodotti. Il principio guida qui è quello di continuare a spingere i confini tecnologici.

Maggiori dettagli sul mozzo posteriore DT Swiss 240

Facile manutenzione

I mozzi DT Swiss sono noti per il loro concetto no-tool. Il concetto permette la conversione senza attrezzi a tutti i comuni standard di assali e corpi a ruota libera. Tutti i mozzi DT Swiss Ratchet System possono essere convertiti.

Meno peso

Con il sistema Ratchet originale, erano necessarie due molle per il corretto funzionamento, poiché il pignone interno non era fissato al guscio del mozzo. L'integrazione del disco dentato e dell'anello filettato nel mozzo Ratchet EXP non solo aumenta la durata, ma riduce anche il numero di componenti utilizzando una sola molla. Riduce anche il peso del sistema a ruota libera.

Impegno completo

La stretta connessione tra il pignone interno e il guscio del mozzo del Ratchet EXP assicura che il pignone interno sia sempre allineato all'angolo corretto. L'uso di una singola molla cilindrica permette un innesto più veloce e completo, fornendo una maggiore affidabilità.

Affidabilità superiore

I mozzi Ratchet System sono unici in quanto tutti i denti dei due dischi si impegnano simultaneamente ogni volta. Nel caso dei mozzi a cricchetto, l'area di ingranamento è piuttosto piccola. Con il sistema a cricchetto, d'altra parte, le intere superfici frontali si impegnano l'una con l'altra, il che rende il carico puntuale molto più piccolo. Il risultato è la leggendaria affidabilità dei mozzi Ratchet System.

Vita più lunga

La distanza tra i cuscinetti è limitata dalla lunghezza del sistema a ruota libera. Con il sistema precedente, il cuscinetto lato guida doveva essere posizionato accanto all'anello filettato, motivo per cui la distanza non poteva essere aumentata. Integrando il cuscinetto lato guida nell'anello filettato, la distanza tra i cuscinetti viene aumentata, il che porta a un miglioramento della rigidità dell'asse.