DT Swiss HX 1700 SPLINE LS Ruota Anteriore - 27.5" | Clincher | Centerlock / 6 Fori - 15x110mm Boost

Progettato per andare avanti!

La missione di "Hybrid MTB LS" era quella di sviluppare una gamma di modelli specificamente adattata alle attuali E-MTB più leggere. Le ruote si rivolgono specificamente ai ciclisti che cercano un'esperienza di E-Bike intensa e vogliono aumentare la velocità in salita senza dover sacrificare l'agilità in discesa. La gamma Light Support non solo offre una resistenza sufficiente per i Trails veloci e tecnici, ma anche un peso ridotto per le curve strette e il tempo di volo extra.

Per non essere inferiore al modello base delle ruote HX 1700 SPLINE in termini di affidabilità, la versione LS è dotata anche di cerchi in alluminio saldati. Allo stesso tempo, però, i cerchi Light Support convincono per il peso ridotto, adatto alle eMTB leggere, che aumenta l'agilità. Questo non solo facilita la scelta della linea più veloce nei tratti tecnici, ma consente anche cambi di corsia più dinamici sui sentieri.

Le Light E-MTB sono spesso guidate allo stesso modo delle bici da Enduro convenzionali e, sebbene le batterie e i motori siano diventati generalmente più piccoli, aggiungono comunque peso rispetto alle MTB convenzionali. Per sopportare le sollecitazioni aggiuntive dovute all'aumento delle forze di trazione e delle coppie frenanti, il corpo del mozzo DT Swiss 350 è stato riprogettato per essere sufficientemente resistente da migliorare l'affidabilità senza aumentare il peso.

Anche i raggi non sono stati lasciati inalterati nella ricerca del giusto equilibrio tra robustezza e leggerezza. I raggi Hybrid 3 rinforzati sono più resistenti di quelli delle MTB tradizionali, ma più sottili di quelli delle biciclette da montagna elettrice.  La maggiore rigidità laterale che ne deriva è più adatta ai carichi aggiuntivi generati dalle Light E-MTB, mentre la migliore rigidità torsionale garantisce una trasmissione più diretta della potenza dal mozzo al cerchio.

Dettagli tecnici della ruota anteriore DT Swiss HX1700 SPLINE LS

• cerchio: DT Swiss HX 1700 SPLINE LS (alluminio)
• tipo di pneumatico: Clincher, compatibile con Tubeless (TC)
• costruzione: con ganci (Hooked / Crotchet), Welded (saldato)
• dimensione di ruota: 27,5 pollici (650B)
• larghezza esterna: 35 mm / largchezza interna: 30 mm / altezza del battistrada: 21 mm

• mozzo: DT Swiss 350 Hybrid MTB LS
• supporto del disco di freno: Centerlock
• dimensioni di montaggio: 15 x 110 mm Boost (perno passante)

• raggi: DT Swiss Hybrid 3 (Straightpull; doppio conificate / 2,15 - 2,0 - 2,15 mm)
• numero di raggi: 28
• schema di raggi: triplo incrocio (su entrambi i lati)
• nippli: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alluminio; 2,0 x 15 mm)

• peso: ca. 879 g (specifiche del produttore)
• peso massimo del sistema: 130 kg
  
  

Light Support (LS) – Built to Advance

L'attuale generazione di mountain bike a pedalata assistita, le cosiddette Light E-MTB, hanno un peso prossimo a quello delle MTB classiche, ma sono dotate di motori e provocano coppie e carichi elevati. Le ruote Hybrid MTB LS di DT Swiss sono abbastanza leggere da offrire ai ciclisti più ambiziosi una maneggevolezza agile e diretta, ma anche abbastanza stabili per i percorsi più difficili. A questo scopo, hanno cerchi più leggeri, raggi con teste leggermente rinforzate e mozzi appositamente adattati.

Affidabilità leggendaria | Le ruote ibride della serie HX 1700 SPLINE (Straight Pull Line) beneficiano di procedure di test mirate e di molti anni di esperienza nello sviluppo di componenti E-MTB. Grazie al lavoro manuale, non solo si ottiene una qualità di produzione precisa, ma si garantisce anche la ben nota affidabilità tipica del marchio.

Tubeless Ready | I pneumatici Tubeless offrono alcuni vantaggi decisivi rispetto alla combinazione tradizionale di pneumatico e camera d'aria. Il pneumatico può essere guidato con una pressione inferiore senza rischiare "Snakebites" e offre quindi una maggiore aderenza. La pressione più bassa garantisce inoltre una guida più confortevole. L'assenza della camera d'aria significa che non c'è attrito tra la camera d'aria e il pneumatico e quindi una minore resistenza al rotolamento quando si va fuori strada e si superano gli ostacoli.

Tecnologia Pro Lock | I nippli DT Pro Lock impediscono che la connessione raggio-nippli si allenti da sola. Un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nella filettatura del nipplo, consentendo la costruzione di ruote estremamente resistenti. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e si indurisce completamente. Il ricentraggio ripetuto è possibile senza problemi, anche se la forza adesiva diminuisce leggermente a ogni ricentraggio.

Volume di consegna:

• ruota anteriore
• nastro per cerchi Tubeless (32 mm)
• valvola Tubeless (MTB, 32 mm)
• adattatore IS (6 trous)